每日經(jīng)濟(jì)新聞

北京時(shí)間10月5日凌晨，美股三大指數(shù)集體收漲，納指漲1.35%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.81%，道指漲0.39%。

大型科技股全線上漲，特斯拉漲約6%，創(chuàng)8月底以來最大單日漲幅，市值一夜?jié)q465億美元；谷歌漲超2%，英偉達(dá)、微軟、亞馬遜、Meta漲超1%，奈飛、蘋果小幅上漲。能源股表現(xiàn)疲軟，標(biāo)普500指數(shù)能源板塊下跌3.4%，為5個(gè)月來最大跌幅。

熱門中概股漲跌參半，納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)跌0.27%。小鵬汽車漲超3%，蔚來漲超2%，新東方、理想汽車、臺(tái)積電漲逾1%，網(wǎng)易、聯(lián)電小幅上漲；愛奇藝、京東等小幅下跌，嗶哩嗶哩、唯品會(huì)等跌超1%。

另一方面，日內(nèi)，國際原油價(jià)格大幅走低，美、布兩油結(jié)算價(jià)雙雙跌超5.6%，拖累一眾能源公司的股價(jià)。斯倫貝謝跌4.74%，埃克森美孚跌3.74%，康菲石油跌3.63%，雪佛龍跌2.33%。

北京時(shí)間10月3日，特斯拉發(fā)布2023年第三季度生產(chǎn)及交付報(bào)告。第三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共生產(chǎn)電動(dòng)車43.05萬輛，交付43.51萬輛，分別同比增長約18%、27%，環(huán)比分別下降10.3%、6.7%。市場預(yù)估的第三季度產(chǎn)銷量分別為46.2萬輛與45.67萬輛，實(shí)際產(chǎn)銷量均低于市場預(yù)期。但值得注意的是，特斯拉第三季度仍蟬聯(lián)了全球純電動(dòng)車交付量榜單冠軍。

細(xì)分車型方面，第三季度Model 3與Model Y交付了41.91萬輛。Model S和Model X交付了1.60萬輛。

特斯拉方面表示，第三季度產(chǎn)量環(huán)比下降是由于Model 3煥新版等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要，對(duì)產(chǎn)線升級(jí)改造帶來了計(jì)劃內(nèi)的停產(chǎn)。特斯拉CEO馬斯克此前在二季度財(cái)報(bào)會(huì)上提醒:“我們預(yù)計(jì)第三季度的產(chǎn)量將略有下降，因?yàn)槲覀儠?huì)在夏季停工，以便進(jìn)行工廠的升級(jí)?！?/p>

特斯拉2023年的交付量目標(biāo)仍然維持在約180萬輛不變。2023年前三季度，特斯拉全球累計(jì)交付超132.4萬輛，年度目標(biāo)完成率73.56%，已超過2022年交付總和的131.4萬輛。

蘋果周三發(fā)布軟件更新，以解決iPhone 15 Pro系列部分早期購買者反映的機(jī)身過熱問題。蘋果稱，此次更新“提供了重要的錯(cuò)誤修復(fù)和安全更新，解決了可能導(dǎo)致iPhone運(yùn)行溫度高于預(yù)期的問題?！痹摳逻€適用于舊款iPhone和iPad。一些早期的iPhone 15 Pro用戶報(bào)告稱他們的iPhone有過熱問題。蘋果上周六將此歸咎于Uber、Instagram和游戲狂野飆車9等應(yīng)有程序，以及iPhone軟件本身的漏洞。

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