隨著新一代奔馳GLC的信息逐漸披露，北京奔馳國產(chǎn)版GLC也披露了更新項目。換句話說，北京

隨著新一代奔馳GLC的信息逐漸披露，北京奔馳國產(chǎn)版GLC也披露了更新項目。也就是說，北京奔馳將對全新GLC的動力系統(tǒng)進行調(diào)整。全新奔馳GLC 260L車型將不再提供2.0T低功率發(fā)動機，取而代之的是M254 1.5T發(fā)動機，300L車型將是M264 2.0T發(fā)動機。新車國內(nèi)版可能與海外版同步上市，預計在2022年左右。

發(fā)動機功率門檻降低，意味著價格會便宜很多。很多人會拿著準備買漢蘭達的錢，選擇奔馳的新款1.5T GLC。當然很多網(wǎng)友會說新GLC尺寸變大了，但是動力變小了。會是小馬拉大車嗎？那么奔馳GLC1.5T能逃脫真香定律嗎？讓我們來看看。

外觀上，前臉依舊采用大尺寸進氣格柵設計，兩側搭配LED大燈組，氣勢十足。無論中間的奔馳logo怎么設計，人們第一眼都會說它是豪華車的代表。車尾方面，明顯的區(qū)別就是尾燈的變化。現(xiàn)款車型尾燈采用矩陣式設計，內(nèi)部為矩形燈組，新車將改為圓形，并集成多個LED光源。這種瞇眼大燈組是從新奔馳S級上放下來的。

圖注:全新奔馳GLC內(nèi)飾諜照

圖注:全新奔馳S內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，全新奔馳GLC沿用了全新S級的內(nèi)飾風格，除了空調(diào)出風口幾乎完全相同。尤其是大尺寸中控屏+LCD雙屏，非常搶眼。配備了最新一代COMAND人機交互系統(tǒng)，10.25英寸的中控面板，雖然有人可能會說它是浮夸的，但它是汽車發(fā)明家的潮流風格。全新設計的多功能方向盤還可以輕松操控奔馳新推出的MBUX人機交互系統(tǒng)。整體智能進一步提升！

動力方面，國產(chǎn)版1.5T渦輪增壓發(fā)動機是現(xiàn)款奔馳E260L的1.5T發(fā)動機，最大輸出功率135kw，最大扭矩280N.m，想必大家最關心的是GLC1.5T的最終售價

縱觀國內(nèi)市場搭載1.5T發(fā)動機的車型，國產(chǎn)車能賣到8萬塊，普通品牌的合資車能賣到十幾萬塊，但奔馳能賣多少？45萬多，沒錯，奔馳E級搭載1.5T發(fā)動機，1.5T頂配版價格超過45萬。

在此之前，奔馳已經(jīng)在C級和E級車上嘗到了1.5T發(fā)動機的甜頭，因為中國消費者寧愿犧牲一點動力，追求奔馳豪華品牌的品質(zhì)，這也是1.5T奔馳和寶馬必然比2.0T邁騰好賣的原因。

1.5T GLC將進一步降低GLC車型的價格門檻。雖然1.5T并不符合奔馳GLC的中高端定位，但從目前搭載1.5T加48V輕混系統(tǒng)的奔馳E熱銷的情況來看，1.5T的奔馳GLC可能也有穩(wěn)定的市場，所以也逃不過真香定律，依然會有大量消費者購買。