一直以來,輕客都是物流運(yùn)輸行業(yè)的熱門車型,相比其他車型,它擁有路權(quán)、裝載空間等優(yōu)勢,更為貼合物流運(yùn)輸行業(yè)的需求。而在油價(jià)居高不下、新能源崛起的時(shí)代背景之下,電動(dòng)輕客也開始火熱起來。上汽大通MAXUS正是洞悉到了這一趨勢,在前段時(shí)間正式發(fā)布了新能源輕型車品牌大拿eDeliver,并同步推出了基于全球純電智慧輕型車架構(gòu)平臺(tái)MILA打造的大拿V1。其中,上汽大通MAXUS大拿V1電動(dòng)貨車不僅顏值在線、能拉能裝,而且續(xù)航持久,堪稱創(chuàng)業(yè)致富的好手。

上汽大通MAXUS大拿V1電動(dòng)貨車,時(shí)尚設(shè)計(jì)、顏值超高

在廣大消費(fèi)者的普遍認(rèn)知中,物流運(yùn)輸輕客大多都有著古板土氣的外觀,但上汽大通MAXUS大拿V1電動(dòng)貨車卻不一樣。它采用方圓之融的設(shè)計(jì)美學(xué),整體看起來如圓潤溫和的膠囊,大氣之中又透露出一絲時(shí)尚有趣。錦繡玲瓏LED頭燈和錦繡之彤尾燈交相呼應(yīng),夜晚點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的視覺沖擊力,照亮用戶的創(chuàng)業(yè)之路的同時(shí),也為用戶們撐足了面子。

上汽大通MAXUS大拿V1電動(dòng)貨車,能拉能裝、載物能力出色

除了顏值出彩,電動(dòng)貨車上汽大通MAXUS大拿V1的載貨能力也遠(yuǎn)超同級(jí)。它的貨箱容積達(dá)到7.3/8.4msup3;,貨倉實(shí)際利用率高達(dá)98%,在同級(jí)之中堪稱領(lǐng)先。同時(shí)拖拽超過2.5噸,承載可超過1.4噸,結(jié)合平直貨箱隔板設(shè)計(jì),能夠裝入更多物品,擁有比同級(jí)大一方的空間優(yōu)勢。

不僅如此,上汽大通MAXUS大拿V1電動(dòng)貨車所配備的超薄蜘蛛電池,帶來低至520mm超低地板,空間更大的同時(shí),上下搬運(yùn)物品也更加省力。再加上90kW高功率電驅(qū)和最高車速達(dá)100km/h的強(qiáng)勁動(dòng)力,跑得更快、送得更遠(yuǎn),大幅縮減了配送時(shí)間,從而提高運(yùn)輸效率。

作為一款電動(dòng)貨車,大拿V1的每一點(diǎn)設(shè)計(jì)都充分考慮到了物流運(yùn)輸人群的實(shí)際需求,這樣一款顏值在線、能拉快跑的上汽大通MAXUS大拿V1,是每一位物流運(yùn)輸從業(yè)者不可多得的創(chuàng)收致富好伴侶。值得一提的是,上汽大通MAXUS大拿V1電動(dòng)貨車售價(jià)僅需15.38萬元起,再結(jié)合其綜合性能來看,無疑是一款價(jià)優(yōu)質(zhì)高的新能源輕客產(chǎn)品,值得推薦。