8月20日，奇瑞旗下全新輕越野SUV——探索06上市，指導(dǎo)售價區(qū)間11.69萬-13.99萬元，有著4款配置可供汽車消費者選擇。而在近日，我們也有幸對這款新車進行了試駕，看看它的實力到底如何？

第一眼看到奇瑞探索06就被它的硬派造型所吸引。前臉造型十分厚重，給人一種穩(wěn)重大氣的印象，進氣格柵內(nèi)的奇瑞LOGO十分寬大，視覺感滿滿。前保險杠的造型則十分硬朗，符合車型的定位。

視線轉(zhuǎn)移到車側(cè)，略顯方正的造型、輪眉的外擴和18英寸/19英寸熏黑輪轂，顯得硬派又不失運動氣息。隱藏式門把手的設(shè)計不僅令側(cè)顏看著簡潔，開啟也頗具儀式感。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4538/1898/1680毫米，軸距為2672毫米。

在尾部部分，尾燈采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，奇瑞尾標(biāo)嵌入在黑色飾板的中間部分。后包圍的設(shè)計與前包圍有著異曲同工之處。

接著我們進入到奇瑞探索06的車內(nèi)，第一感覺是外觀的硬朗感在內(nèi)部得到了很好的延續(xù)，比如中控兩側(cè)豎置造型的空調(diào)出風(fēng)口、機械感十足的大檔把等等。

另外，內(nèi)飾中加入了不少鍍鉻元素以及軟料材質(zhì)包覆，這樣一來也使得內(nèi)飾質(zhì)感得到了保證。

平底三輻式方向盤為真皮包裹，上手發(fā)現(xiàn)握感很舒適，而方向盤前方的10.25英寸儀表盤采用懸浮設(shè)計，因此并不會被方向盤輕易遮擋。中控部分則配備的是一塊13.2英寸豎置大屏，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，我們測試了一下，不會有卡頓情況，操作很順暢，而車機內(nèi)置的車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、OTA升級、WiFi熱點等功能也是非常實用，保證了用車品質(zhì)。

在試駕前，手機電量其實用了過半了，而奇瑞探索06的中控下方位置有著兩塊手機無線充電面板，充電和拿取都變得非常便捷了。

前排座椅有著不錯的包裹性，填充也非常厚實，而且試駕當(dāng)天天氣有點熱，不過還好這款車配備有前排座椅通風(fēng)功能。

而在后排方面，乘坐空間也達到了緊湊型SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)，后排兩端的坐墊較長，中間部分地板凸起也并不太明顯，因此后排不同位置的舒適性能夠得到保證。

靜態(tài)體驗完奇瑞探索06，接著我們就對這臺車進行了深度試駕。先來說一下探索06的動力參數(shù)，其搭載的是1.6TGDI發(fā)動機，最大功率145千瓦，最大扭矩290?！っ?，傳動方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

首先我們在平整路面進行了試駕，在起步階段，奇瑞探索06的油門反應(yīng)靈敏，如果想要超車，深踩油門后這臺車就會很快響應(yīng)，而且還伴隨著一定的推背感。而在行程中，這套7DCT變速箱在變檔過程中并沒有什么頓挫感，深踩油門反應(yīng)快速，降檔的話也游刃有余。駕車進行轉(zhuǎn)向時，方向盤手感比較輕盈，踩剎車時，輕踩會輕柔減速，深踩充滿線性，因此剎車腳感還是很不錯的，給駕駛者很強的信心。

在底盤方面，奇瑞探索06采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，駕駛過程中帶給我們是軟中帶韌的調(diào)校，并且其濾振效果非常不錯，能夠輕松化解凹凸不平路段的振動。

而本次試駕的重點自然是看看這臺新車應(yīng)對復(fù)雜路段的本事到底如何。探索06擁有雪地、泥濘、越野等多達7種駕駛模式，而我們本次試駕的是奇瑞探索06四驅(qū)版。

在泥濘路面試駕時，我們先開啟“泥濘”駕駛模式，雖然路段濕滑，不過這套四驅(qū)系統(tǒng)令四輪能夠迅速獲得驅(qū)動力，這樣能夠輕松令打滑輪將動力轉(zhuǎn)移到未打滑輪，因此很快能進行脫困。

而探索06有著605毫米的涉水深度，因此在涉水路段時也能夠比較從容的通過。

另外，探索06擁有21度的接近角、29度的離去角、41度最大爬坡度，因此在應(yīng)對一下角度較大的陡坡也能夠輕松征服。

本次的試駕，讓我們對奇瑞探索06有著很深的印象，這款車不但造型硬派，而且其動力充沛、有著不錯的越野本領(lǐng)，關(guān)鍵它還兼具了城市SUV應(yīng)有的駕乘舒適性，因此可以說是SUV中的“多面手”了