很多朋友在剛拿完駕照，就開(kāi)始糾結(jié)該選擇什么車。買一輛自己心儀的小車多練練，順暢地開(kāi)著想去哪兒去哪兒，確實(shí)是件美哉。但隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，大家可以選擇的汽車品類太多了，對(duì)于還沒(méi)有買過(guò)第一輛車的朋友來(lái)說(shuō)，會(huì)很糾結(jié)。

新手技術(shù)都一般，難免會(huì)有各種碰擦，所以車身尺寸太大的車開(kāi)起來(lái)壓力挺大。一輛車身尺寸小巧，質(zhì)量好沒(méi)有維修壓力的車型就很重要，再結(jié)合目前油價(jià)高，新能源普及的市場(chǎng)，小型的純電車型就很值得推薦，今天我就為大家推薦上市銷量就火爆的精致小車比亞迪海鷗。

比亞迪海鷗8月雖然銷量沒(méi)有奪冠，但也比7月奪冠銷量增長(zhǎng)了9852臺(tái)，可以說(shuō)銷量成績(jī)非常出色。相信不少消費(fèi)者是不是也很好奇，將近七八萬(wàn)的小車，怎么就賣出這么多輛？要知道曾經(jīng)爆火的的五菱MINI平均售價(jià)只有三萬(wàn)多，這也說(shuō)明了市場(chǎng)在變化，消費(fèi)者不斷地提升購(gòu)車的要求。

我覺(jué)得賣的好，很重要的一點(diǎn)就是外觀。相對(duì)于其它廠商小型車普遍圓潤(rùn)可愛(ài)的外觀，比亞迪將年輕運(yùn)動(dòng)帶到了海鷗的身上，這就讓這款車的受眾群體廣泛起來(lái)，小車也不再是女生專屬，男生也能找到適合自己的精致“大玩具”，值得一說(shuō)的是犀利戰(zhàn)斗的外觀，放在一款小車上并沒(méi)有違和感。

尺寸方面，也非常討好新手司機(jī)，長(zhǎng)寬高為3780*1715*1540mm，軸距2500mm,軸距保障了車內(nèi)的空間，四座的設(shè)計(jì)也讓這輛車可以舒適的乘坐四個(gè)成年人。較小的的尺寸也為城區(qū)通勤，便利了不少。

內(nèi)飾也并沒(méi)有因?yàn)槭蹆r(jià)低，缺少設(shè)計(jì)。海洋網(wǎng)家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車內(nèi)氛圍看起來(lái)并不像一款售價(jià)不到十萬(wàn)的小型車，整車同樣擁有比亞迪DiLink智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)， 中控臺(tái)面不少地方用到了軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋。

對(duì)于新手，日常使用的顧慮無(wú)非是安全性，乘坐的舒適性。但這輛車并沒(méi)有因?yàn)檩^低的售價(jià)和較小的尺寸而縮水。全系標(biāo)配四個(gè)安全氣囊，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，采用高安全壽命的刀片電池，都在體現(xiàn)出這款車的誠(chéng)意。

所以從各方面來(lái)看，比亞迪海鷗之所以火爆出圈并不意外。七八萬(wàn)的售價(jià)，雖然可以買到緊湊級(jí)的自主燃油車，但根據(jù)目前的市場(chǎng)油價(jià)選擇一臺(tái)燃油車作為日常通勤，并不是明智的選擇。純電的小車，無(wú)論是日常極低的使用成本，還是通勤的便利都更適合作為家里城市通勤的代步車。比亞迪也是向所有車企證明了，能不能賣得動(dòng)主要還是看產(chǎn)品、看價(jià)格。

總的來(lái)看，比亞迪海鷗作為新手司機(jī)們的第一輛車產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的，該有的它都有了，甚至該價(jià)位不該有的配置，海鷗也給安排上了，性價(jià)比這方面海鷗是沒(méi)得說(shuō)。如果你也是剛拿到駕照，想選擇一臺(tái)小車練手，你會(huì)選擇海鷗嗎？歡迎評(píng)論區(qū)踴躍交流。