在近日舉辦的SAECCE2023中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上，楚航科技創(chuàng)始人、CEO楚詠焱接受新華網(wǎng)采訪，他建議毫米波雷達(dá)自研發(fā)到上市要經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)，不要只追求速度而忽略了“檢驗(yàn)過程”。

在與聯(lián)合創(chuàng)始人決定回到中國創(chuàng)辦楚航科技前，楚詠焱已在位于德國的博世企業(yè)工作多年，看到中國智能駕駛輔助系統(tǒng)的迅速發(fā)展與市場(chǎng)機(jī)會(huì)，楚詠焱決定回國創(chuàng)業(yè)，將在德國積累多年的經(jīng)驗(yàn)帶回中國，專注于毫米波雷達(dá)研發(fā)，生產(chǎn)高頻率段毫米波雷達(dá)智能輔助駕駛。

當(dāng)前，車企紛紛將精力投入于L2+輔助駕駛中去，新品迭代，競(jìng)爭(zhēng)加劇，車輛擁有了越來越聰明的“大腦”，能夠幫助，甚至在某種程度上取代人力，讓車輛順暢前行。這一過程要依靠車載攝像機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波等傳感器來完成。楚航科技主要專注于毫米波雷達(dá)的研發(fā)工作。

當(dāng)前，投入市場(chǎng)的博世第五代4D毫米波雷達(dá)已具備遠(yuǎn)距離探測(cè)、水平視角增大、探測(cè)精度提升等特點(diǎn)，而在德國時(shí)，楚詠焱就是博世第五代4D毫米波雷達(dá)的系統(tǒng)架構(gòu)負(fù)責(zé)人與功能安全專家。如今楚航科技所研制的新型毫米波雷達(dá)是在延續(xù)博世第五代4D毫米波雷達(dá)基礎(chǔ)上進(jìn)行的中國市場(chǎng)本土化創(chuàng)新，它更適應(yīng)中國市場(chǎng)需求。目前，零跑汽車、北汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)城汽車等主機(jī)廠已與楚航科技達(dá)成合作共識(shí)。

“毫米波雷達(dá)不是一個(gè)很新的技術(shù)，它最初應(yīng)用于軍工領(lǐng)域，后來轉(zhuǎn)化到汽車領(lǐng)域，通過發(fā)射電磁波接受回波信號(hào)。不過應(yīng)用于飛機(jī)、衛(wèi)星和導(dǎo)彈上的毫米波雷達(dá)，或應(yīng)用于船體上的毫米波雷達(dá)，很少受到周圍障礙物的干擾，也沒有過多的噪聲干擾，但應(yīng)用于汽車上的毫米波雷達(dá)不同，它需要面對(duì)更復(fù)雜的環(huán)境，要能在道路復(fù)雜的環(huán)境下對(duì)突發(fā)狀況進(jìn)行迅速反應(yīng)、快速應(yīng)對(duì)。汽車上的毫米波雷達(dá)發(fā)射出一個(gè)扇形區(qū)域后，會(huì)有許多噪聲反射回來，如何排除噪聲干擾進(jìn)行迅速反應(yīng)、快速應(yīng)對(duì)，這是車用毫米波雷達(dá)是否合格的關(guān)鍵。”楚詠焱說。

從1999年第一款76GHz毫米波雷達(dá)誕生至今，已迭代到第五代，其中的關(guān)鍵技術(shù)含量就是毫米波雷達(dá)對(duì)整個(gè)場(chǎng)景能否理解，在極短時(shí)間內(nèi)能否捕捉到它最關(guān)心的場(chǎng)景。“毫米波雷達(dá)產(chǎn)生的電磁波打在地面上、墻面上，都會(huì)有反射，就像鏡子一樣，但毫米波雷達(dá)用什么樣的算法把干擾的回波信號(hào)剔除掉，并在天線端抑制干擾回波信號(hào)的產(chǎn)生，這是核心技術(shù)?！?/p>

用楚詠焱的話說，在博世多年的經(jīng)驗(yàn)累積讓自己在后續(xù)的創(chuàng)業(yè)過程中避開了許多“坑”?！霸诤撩撞ɡ走_(dá)競(jìng)爭(zhēng)的賽道上，快速跑到終點(diǎn)不算贏家，不掉在‘坑’里才是贏家?！彼嬖V新華網(wǎng)，博世的產(chǎn)品在上市前都要經(jīng)過時(shí)間的考量，一個(gè)產(chǎn)品從研發(fā)到上市，一般要經(jīng)過1—2年延遲，以重復(fù)測(cè)試產(chǎn)品是否可用，之后才投入量產(chǎn)。有些企業(yè)因?yàn)橄Ｍ杆賹?shí)現(xiàn)結(jié)果，研發(fā)產(chǎn)品后不久便進(jìn)行量產(chǎn)，但在量產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)了問題，只得終止量產(chǎn)?！斑@樣的情況是很常見的?！背侅驼f。

受德國人嚴(yán)謹(jǐn)做事風(fēng)格的影響，工作中的楚詠焱讓“德國質(zhì)量”與“中國速度”兼容并存?！鞍踩允瞧囆袠I(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)，市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的容錯(cuò)率低，一旦發(fā)生問題，企業(yè)的產(chǎn)品可能終身不再被錄用，因?yàn)楹苡锌赡茉斐扇藛T傷亡，所以一個(gè)車企或一個(gè)汽車研發(fā)企業(yè)要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。”

據(jù)了解，楚航科技目前正在進(jìn)行第六代毫米波雷達(dá)的研發(fā)工作，預(yù)計(jì)于2025年正式上市。