今年的杭州最讓年輕人關(guān)注的，莫過(guò)于今年《DOTA2》、《英雄聯(lián)盟》、《王者榮耀》、《和平精英》等電競(jìng)項(xiàng)目入賽。事實(shí)上，近年來(lái)基于年輕一代消費(fèi)者的崛起，中國(guó)幾乎行行業(yè)業(yè)都在致力于與年輕文化接軌，其中自然也包含汽車行業(yè)。

而身為“造車國(guó)家隊(duì)”的一員，東風(fēng)風(fēng)神近年來(lái)基于汽車電氣化趨勢(shì)，圍繞著年輕人的上班、旅行等出行場(chǎng)景打造了諸多優(yōu)質(zhì)新車，比如新晉“網(wǎng)紅車”皓瀚DH-i就是近來(lái)東風(fēng)風(fēng)神的最新力作，與此同時(shí)，在“百花齊放”的中國(guó)市場(chǎng)還有諸如比亞迪宋Pro DM-i等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，那么當(dāng)“網(wǎng)紅”頂峰相見(jiàn)，誰(shuí)最適合各位上班族？

低油耗負(fù)擔(dān)不高，享受高品質(zhì)生活

身為蕓蕓眾生的一員，大部分年輕人都在為了自己創(chuàng)造一個(gè)通向“羅馬”的未來(lái)而努力，朝九晚五不辭辛苦。而剛步入社會(huì)，需要不再依靠父母為自己的柴米優(yōu)雅醬醋茶而打拼，處處都是用錢的地方。因此，對(duì)于各位上班族而言，不會(huì)給自己造成太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，才是享受成為“有車一族”高品質(zhì)生活的前提。

這一次，身為“國(guó)家隊(duì)”的東風(fēng)風(fēng)神，為了把“省油”做到極致，進(jìn)行了深度技術(shù)研發(fā)。

首先，作為新晉“網(wǎng)紅車”，皓瀚DH-i搭載了堪稱“地表最強(qiáng)”的4擋DHT，匹配擁有7大混聯(lián)模式的i-Mode智能能量管理系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的路況、環(huán)境實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的工作模式，當(dāng)你遇上早晚高峰等容易造成高油耗的用車場(chǎng)景，皓瀚DH-i將盡量以電驅(qū)模式工作以減少用車成本，加上多檔調(diào)節(jié)的優(yōu)勢(shì)使其高速工況也比一般的混動(dòng)產(chǎn)品要省油。

再配合行業(yè)第一個(gè)認(rèn)證熱效率超過(guò)45%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的超高工作效率，使得皓瀚DH-i在NEDC工況下的百公里綜合油耗僅為4.2L，假如你的家與公司的距離在20km左右，那么每日往返，開(kāi)皓瀚DH-i一個(gè)月加一次油就已足夠。

而比亞迪宋Pro DM-i作為插電式混動(dòng)產(chǎn)品，更具參考性的其實(shí)是其5.3L/100km的虧電油耗，他在NEDC工況下的純電續(xù)航里程分別為71km、110km，在日常上班代步通勤這種用車頻率較高的基礎(chǔ)上，可能每2～3天就需要規(guī)劃一次補(bǔ)能，而快充比較傷電池、慢充等待的時(shí)間又太長(zhǎng)，到后期電池性能衰減可能還需要更加頻繁的充電。想要來(lái)一次長(zhǎng)途旅行，到了高速電量耗盡，插混車的油耗就容易飆升。

因此，對(duì)比之下無(wú)論是論省心、還是油耗成本，都是皓瀚DH-i更有優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，皓瀚DH-i售價(jià)為9.99萬(wàn)元-13.69萬(wàn)、比亞迪宋Pro DM-i售價(jià)為13.58-15.98萬(wàn)，可以說(shuō)，入手更輕松的皓瀚DH-i就是9萬(wàn)級(jí)4擋電混SUV。

零百加速6s級(jí)，高效率出行

對(duì)于年輕人而言，無(wú)論是出門游玩，馳騁于高速一往無(wú)前的暢意，還是城市通勤不斷精準(zhǔn)超車的效率，都需要一套強(qiáng)大的動(dòng)力支持。

而論動(dòng)力，此次皓瀚DH-i搭載的動(dòng)力組合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)215kW，綜合扭矩達(dá)565N·m，可帶來(lái)百公里加速度6秒級(jí)的暢快體驗(yàn)，一腳油門下去，可帶來(lái)腎上腺素飆升的強(qiáng)大刺激體驗(yàn)。

其中皓瀚DH-i所搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW、峰值扭矩為305N·m，基于4擋混動(dòng)的全速域優(yōu)勢(shì)，讓動(dòng)力系統(tǒng)始終保持在最佳轉(zhuǎn)速，即使處于高速行駛狀態(tài)，動(dòng)力絲毫不減，在高速路段若是遇見(jiàn)前方車輛車速太慢，一腳油門下去，加速超車輕輕松松。此外，若是喜愛(ài)探索山林，那么皓瀚DH-i強(qiáng)悍的性能也能給你盡情征服陡坡與各色復(fù)雜地形的底氣。

對(duì)比零百加速度需8.3s的宋Pro DM-i，在超然的性能體驗(yàn)上，皓瀚DH-i的確要更勝一籌。并且宋Pro DM-i作為混動(dòng)產(chǎn)品搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所適用的場(chǎng)景比較有限，更適合在城市中短途行駛，面對(duì)一些需要爬坡上坎的路段可能會(huì)比較費(fèi)勁兒，上了高速當(dāng)電池電力耗盡，屆時(shí)只有發(fā)動(dòng)機(jī)工作，就不免會(huì)出現(xiàn)較大的性能落差，加速能力可能不會(huì)很理想。

豐厚配置加持，用車生活別有趣味

身為上班族，無(wú)論是趕著早晚高峰回家、還是去找朋友的路上，我們可能有很多時(shí)候都是一個(gè)人獨(dú)自開(kāi)車，有時(shí)候不免會(huì)覺(jué)得有些枯燥無(wú)聊，這也是為何時(shí)下年輕人都對(duì)汽車產(chǎn)品的智能互動(dòng)體驗(yàn)有一定訴求的主要原因之一。

下面我們就以東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i 1.5T旗艦版與比亞迪宋Pro DM-i 1.5L 71km領(lǐng)先型為例，看看在價(jià)格接近的前提下，誰(shuí)能夠給用戶帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

可以看到，在價(jià)格接近的基礎(chǔ)上，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i 1.5T旗艦版比比亞迪宋Pro DM-i 1.5L 71km領(lǐng)先型多出了HUD抬頭顯示、連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別、面部識(shí)別等多項(xiàng)功能，并且13.2英寸中控+10.25英寸儀表盤的組合帶來(lái)的科技感，也優(yōu)于比亞迪宋Pro DM-i 1.5L 71km領(lǐng)先型，甚至它還支持5G網(wǎng)，讓你可以一路絲滑暢行互聯(lián)網(wǎng)。

在路上行車之際，動(dòng)動(dòng)嘴讓皓瀚DH-i 給你來(lái)一首周杰倫或者林俊杰是打發(fā)無(wú)聊時(shí)光的不錯(cuò)選擇，基于語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別功能也能夠帶來(lái)更像人的互動(dòng)體驗(yàn)。

此外，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i 1.5T旗艦版還配備了前排手機(jī)50W無(wú)線充電，對(duì)于有“手機(jī)續(xù)航焦慮”的人來(lái)說(shuō)，出門不必自帶充電器、也無(wú)需去商場(chǎng)租借充電寶，手機(jī)照樣能電力滿滿一整天。而12揚(yáng)聲器音響組合搭配128色車內(nèi)氛圍燈以及香氛系統(tǒng)，則能夠充分調(diào)動(dòng)你的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)，在樓下等朋友的間隙，打開(kāi)沒(méi)追完的劇或電影，在沉浸式聲量場(chǎng)中聞著舒緩的香氛，不失為一種別有趣味的生活體驗(yàn)。

寫在最后:身為9萬(wàn)級(jí)4擋電混“網(wǎng)紅”SUV，皓瀚DH-i 以強(qiáng)悍的性能勝任年輕上班族上班、出游等多重用車場(chǎng)景之余，超低的能耗也能讓年輕人在享受高品質(zhì)出行生活時(shí)不會(huì)感到有負(fù)擔(dān)，再加上豐厚的配置去為用車的舒享與趣味“添磚加瓦”，可以說(shuō)皓瀚DH-i 樹立了同級(jí)全新價(jià)值標(biāo)桿，堪稱年輕人的“天菜”。