隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，當(dāng)下汽車領(lǐng)域也進入了電氣化時代。于是，越來越多的消費者在購車時會將目光放到新能源領(lǐng)域，畢竟新能源汽車在各方面的表現(xiàn)都很出色，也更符合當(dāng)下消費者的用車需求。

如今中國汽車品牌已經(jīng)強勢崛起，國內(nèi)緊湊級家轎市場也迎來了新格局，結(jié)合市場表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，德系和日系的市場份額正在被高質(zhì)量的自主轎車逐步攻占，并且這一趨勢愈發(fā)明顯，自主品牌車型憑借高顏值、智能化配置等優(yōu)勢，深受年輕消費者的喜愛。

最近，吉利銀河L6正式上市，其在節(jié)能、性能、智能、舒適等方面的表現(xiàn)十分突出，滿足消費者用車所有層面的需求，而這位新晉選手與速騰、思域這些車壇常青樹車型并稱“品質(zhì)三劍客”，看來它也要搶占老牌選手的市場份額了。

經(jīng)濟性應(yīng)是主流家轎基本功

國產(chǎn)VS合資，品質(zhì)三劍客誰更?。?/p>

當(dāng)下，國內(nèi)成品油零售價格迎來了多次調(diào)整，汽油價格創(chuàng)下新高。在這樣的市場環(huán)境下，消費者買車在考慮汽車性能的同時，也必然要權(quán)衡燃油經(jīng)濟性，尤其是家庭用戶。

從市場終端來看，新能源汽車也比燃油車更受歡迎，電比油好已經(jīng)成為共識。不過，在充電網(wǎng)絡(luò)尚未完全覆蓋的前提下，純電車型往往給用戶帶來續(xù)航焦慮。

于是，可油可電、無充電和里程焦慮、節(jié)能經(jīng)濟的混動車型成為當(dāng)下最優(yōu)的選擇，而吉利銀河L6恰好就是這樣一款產(chǎn)品，與燃油車速騰和思域相比，不僅油耗更低，而且可以上綠牌、免購置稅，更適合家用。

首先從購車成本來看，吉利銀河L6的主銷車型是1.5T 125km星艦版，其14.98萬元的指導(dǎo)價要比17.29萬元的速騰1.5T卓越版便宜2萬多元，而14.19萬元的思域主銷車型2023 1.5T 無級240TURBO勁勢版雖然價格便宜，但是從長遠來看用車成本會更高。另外，購買銀河L6還可以免購置稅，而速騰和思域需要額外交1000多元的購置稅。

其次從用車成本來看，假設(shè)一輛車一年里程數(shù)為2萬公里，92#油價按8.47元/L測算，95#油價按8.71元/L測算。

官方數(shù)據(jù)顯示，速騰1.5T卓越版的綜合油耗是百公里5.77L，要加95#汽油，算下來一年的油費需要10051.34元；思域1.5T燃動版百公里油耗為6.01L，加92#汽油，一年油費算下來要花費10180.94元，比速騰還要高一些。

再來看吉利銀河L6125km星艦版，百公里虧電油耗為4.55L，使用92#汽油即可，使用一年油費為7707.7元，比速騰和思域要省下2000多元。

值得關(guān)注的是，吉利銀河L6提供純電、增程、智能、性能四種駕駛模式，日常通勤可以使用純電模式，用電成本更低；而長途出行用油百公里油耗僅4.55L，也遠低于大眾速騰的5.77L和本田思域的6.01L。

綜合來看，擁有吉利銀河L6的第一年，要比速騰和思域這兩款車省下3000多元。從長遠來看，買銀河L6性價比也更高，而且還可以上綠牌，部分城市不限行。

除了節(jié)能，吉利銀河L6在性能方面的表現(xiàn)也非常出色。新車在e-CMA智能電混架構(gòu)和新一代雷神電混8848動力系統(tǒng)的加持下，兼顧節(jié)能和性能，滿足用戶全場景、全路況“更省、更快、更穩(wěn)、更舒適”的高品質(zhì)出行生活需求，這樣的表現(xiàn)對于傳統(tǒng)燃油車來說很難做到。

具體來看，思域搭載本田CVT變速箱，雖然油耗不高，但是動力性能偏弱，而速騰的雙離合變速箱性能強而油耗高，兩款車都不能兼顧節(jié)能和性能。

吉利銀河L6搭載全新一代雷神電混8848系統(tǒng)，其由雷神1.5T四缸混動專用發(fā)動機+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro組成，熱效率達到44.26%，而3擋DHT Pro的變頻能力保障車輛全域不失速，保證最佳燃油經(jīng)濟性。

從動力表現(xiàn)來看，速騰的零百加速度為9.2秒，思域為8.5秒，吉利銀河L6的實測成績是百公里6.3秒，比速騰和思域更有爆發(fā)力。

另外，速騰和思域的最高車速為200km/h，而吉利銀河的實測最高車速達到了247km/h，甚至超過了BBA品牌的A級車型，成為20萬內(nèi)車速最快的新車。

所以說，吉利銀河L6不論是節(jié)能還是性能方面都比速騰和思域更有優(yōu)勢，消費者選車時也不用在節(jié)油和動力之間做舍棄了。

在國產(chǎn)車技術(shù)飛速發(fā)展的今天

合資家轎的智能體驗已經(jīng)落后國貨幾個代際

進入智能化時代，車內(nèi)座艙也隨之升級。除了節(jié)能和性能外，吉利銀河L6也將重點放在了智能座艙上，新車定位“AI智能電混家轎”，全新標配高通驍龍8155芯片，銀河N OS全新座艙操作系統(tǒng)，與速騰和思域相比在車機響應(yīng)速度以及交互流暢性等方面都會更占優(yōu)勢。

露營、社牛、手機帶下車提醒、安全提醒、哄娃、車內(nèi)休閑和熱車等十大場景，覆蓋用戶大部分日常用車場景，解決實際用車場景中的痛點。以吉利銀河L6搭載的銀河N OS系統(tǒng)為例，可以實現(xiàn)全場景可見即可說。

之所以可以實現(xiàn)這些功能，得益于吉利全棧自研的全場景AI大模型，在高通驍龍8155芯片和的云端總算力達81億次每秒的星睿智算中心加持下，實現(xiàn)超強算力，可以與用戶互動，帶來有溫度、有情感的新一代智能體驗。

相對而言，大眾速騰和本田思域還停留在只有大屏、沒有體驗感的簡單人機互動模式，更像是年輕人配備了一款老年手機，在智能化時代未免有些格格不入了。

另外，吉利銀河L6還支持OTA全域升級，包括娛樂域+車身域+底盤域+動力域的全車升級，并且可以通過遠程就能實現(xiàn)，方便也很快捷。同時，吉利銀河L6在智能座艙配置上還采用了100M以太網(wǎng)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋用戶多場景用車，通過OTA升級可以做到常用常新。

對比來看，速騰目前還不支持OTA升級，這也就意味著用戶想要升級就必須到4S店完成，而思域僅支持車機OTA升級，如果出現(xiàn)故障也需要用戶花費時間成本，使用起來也非常不方便。

不僅如此，速騰和思域在環(huán)視影像方面也很單一，前者只搭載了普通倒車影像，思域也是一樣，想要體驗360°高清全景影像，只能B級車大眾CC上才能實現(xiàn)。反觀吉利銀河L6，作為一款A(yù)級車在配置上已經(jīng)實現(xiàn)了越級，搭載540°高清全景影像，做到車外無死角，讓行車更安全。

通過智能化比拼也可以看出，在同級家轎仍局限于車內(nèi)交互、導(dǎo)航、娛樂應(yīng)用等車機軟件功能時，吉利銀河L6已率先實現(xiàn)了從“人機交互”到“人車交互”的跨越，要比速騰和思域強出幾個代際，智能化水平可謂是遙遙領(lǐng)先。

生活的“第三空間”要舒適也要健康

甲醛揮發(fā)控制，吉利銀河L6做的最好

隨著科技的發(fā)展和人們對生活質(zhì)量的要求不斷提高，車輛的舒適配置已經(jīng)成為人們購買新車時最重要的考慮因素之一，所以吉利銀河L6在打造之初就重點考慮到這一需求，新車座艙配置可以媲美25萬級豪華品牌車型，尤其是座艙舒適性、健康方面等領(lǐng)先同級。

為了給用戶帶來更健康的車內(nèi)環(huán)境，吉利銀河L6在內(nèi)飾選材上非常用心，嚴格控制VOC揮發(fā)源。在中汽研測試中，銀河L6經(jīng)歷40℃高溫暴曬2小時后，車內(nèi)甲醛揮發(fā)只有0.05mg/m?，遠低于國標的0.08mg/m?，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

不過，速騰和思域車內(nèi)甲醛含量著實令人堪憂。在Autolab和途虎養(yǎng)車聯(lián)合發(fā)布《2020年新車車內(nèi)甲醛測試報告》中，共測試50款車型，并根據(jù)中國《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》0.1mg/m?評估標準進行評價，速騰位列49位也就是倒數(shù)第二名墊底。

關(guān)于思域車內(nèi)甲醛含量超標的爆料就更多了，有媒體報道稱，思域的地板材料全部都是回收材料，故在已經(jīng)開了1年多，并且車內(nèi)還放置了多個炭包和空氣凈化器的情況下，思域車內(nèi)的甲醛含量依舊高達0.328g，車內(nèi)甲醛含量有銀河L6的6倍之高。

另外，銀河L6座艙內(nèi)做的最出色的是它的棉花糖座椅，該座椅曾榮獲全球創(chuàng)意設(shè)計最有影響力的MUSE金獎，采用高級環(huán)保皮革包覆，首創(chuàng)雙分區(qū)記憶海綿填充，靠墊實現(xiàn)零壓包裹感，美觀度和舒適性全面領(lǐng)先，比速騰和思域深色系座椅更高級。

此外，吉利銀河L6還配備了前排座椅加熱和通風(fēng)功能，不論是嚴寒還是酷暑都非常實用，而大眾速騰是選裝，本田思域則連可選項都沒有，未免有些寒酸了。

在實用功能上，吉利銀河L6配備了50W手機無線充電和藍牙鑰匙功能，這在當(dāng)下都是使用頻次較高的功能，而速騰和思域均沒有配備，在智能化時代使用起來確實不太便捷。另外銀河L6還內(nèi)置行車記錄儀，而速騰和思域并沒有，需要用戶自行想辦法解決。

多年以來，緊湊級家轎市場一直合資車牢牢把持，而這些車型主打夠用就好，只要讓配置在年型款中穩(wěn)步提升，通過終端穩(wěn)步放價，就能讓銷量得到保持穩(wěn)定。如今畫風(fēng)變了，中國品牌車企層出不窮的新品類不僅讓用戶挑花了眼，也正在消解合資車原本市場份額，吉利銀河L6就是很好的例子。

通過全方位對比我們也發(fā)現(xiàn)，吉利銀河L6在節(jié)能、性能、智能、舒適等方面都比速騰和思域更出色，消費者在購買A級轎車時又多了新選擇，未來這款車也會助力吉利汽車在銷量上創(chuàng)新高。