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2024款瑞虎8榮耀版上市，指導(dǎo)價10.99、11.99萬，每個版本都有五座和七座兩個選項，共計四個版本。

客觀評價瑞虎8榮耀版其實沒有一點點值得關(guān)注，因為發(fā)動機還是老一套，變速箱竟然還有手動擋；重點是售價比老款還要高，老款瑞虎8 1.5T6MT的指導(dǎo)價是9.79-10.08萬，新款高出不少。而老款1.5T6DCT的自動版起售價只是10.78-11.08萬，這樣的榮耀版到底有什么意義呢？

意義當(dāng)然是有的，來看一看瑞華8榮耀版的購車方案吧。

更夸張的是置換購車還有30000元的補貼，就算是要把舊車兌給4S店，這個補貼的額度也趨勢足夠高了；所以如果是換車的話，購買瑞虎8榮耀版的費用其實要比哈弗M6或遠景X6還要低，只是桑塔納或英朗的購車預(yù)算而已。

關(guān)于瑞華8榮耀版動力傳動系統(tǒng)的知識點

首先不建議選擇手動版，除非購車預(yù)算比較精準的對應(yīng)到這個版本；手動擋汽車沒有什么駕駛樂趣可言，駕駛樂趣是通過強大的直線加速性能、優(yōu)秀的操控或越野能力來體現(xiàn)，瑞虎8的動力比較一般，前驅(qū)車也沒有什么操控可言，更沒有越野能力。所以手動版除了累一些以外沒有其他特點，現(xiàn)在的標準乘用車基本么沒有手動擋選項了，也就是入門級的桑塔納、捷達、帝豪或逸動還在用。

自動版雖然是6DCT，但是奇瑞也已經(jīng)放棄了格特拉克的六擋干式雙離合，現(xiàn)在用的六擋雙離合變速器也是濕式離合器；所以自動版變速箱的可靠性是不用擔(dān)心的，只是這個標準也不算高。

發(fā)動機是1.5T但并非最新款機型，而是“老掉牙”的SQRE4T15C 1.5T。

這是一臺采用多點電噴技術(shù)的老舊機型，動力參數(shù)為115kW/230N·m，實際最大凈功率是108千瓦；動力水平確實比較一般，所以這臺車并沒有“11.99－2.0”的價值，9.99萬選擇它是有些遺憾的。不過瑞虎8畢竟是中型SUV，雖然尺寸只是4700*1860*1746毫米，但同價車普遍偏??；比如歐尚X5 PLUS、博越L或哈弗H6都要小一點，如果對空間要求高就只能考慮它了。

總結(jié):多點電噴發(fā)動機加上六擋濕式雙離合變速器，瑞虎8榮耀版的水平確實一般；9.99萬的價格略高一些，不過配置可以補償，該車標配側(cè)氣囊和頭部氣簾，有全景影像，同時還有全景天窗，座椅也是皮革材質(zhì)并且支持前排座椅加熱，LED大燈和自動分區(qū)溫控的空調(diào)系統(tǒng)也是標配，所以看起來還是挺不錯的。

所以這臺車還是可以考慮的，尤其是換購車輛的用戶可以考慮，前提是真正有幅度如此之大的置換補貼。

編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島，天和MCN發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)贊評