北京奔馳全新一代奔馳E級(jí)長軸距車型共推出6個(gè)車款，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間44.90-52.98萬元。相比上一代車型，全新一代奔馳E級(jí)整體進(jìn)行了比較大的改進(jìn)和升級(jí)，特別是在舒適配置以及智能化方面搭載了多項(xiàng)國內(nèi)市場專屬配置，動(dòng)力方面依舊搭載分高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，國產(chǎn)全新一代奔馳E級(jí)長軸距車型究竟應(yīng)該如何選購呢？

全新一代奔馳E級(jí)長軸距車型取消了E 300 L 尊貴型這一配置等級(jí)，目前全系6個(gè)型號(hào)車款實(shí)際上僅分為三個(gè)配置等級(jí)，也就是入門等級(jí)的E 260 L 轎車和E 260 L 運(yùn)動(dòng)轎車，中配等級(jí)的E 300 L 時(shí)尚型轎車和E 300 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)轎車，以及高配等級(jí)的E 300 L 豪華型轎車和E 300 L 豪華型運(yùn)動(dòng)轎車。

全新一代奔馳E級(jí)長軸距車型的車身長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距達(dá)到了3094mm，僅軸距長度就比標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車型加長了133mm。即便和現(xiàn)款奔馳E級(jí)長軸距車型比起來，全新一代奔馳E級(jí)長軸距版的整車外形尺寸也是有了全面增長。全新一代奔馳E級(jí)長軸距車型是首款搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的奔馳車型，同時(shí)也是豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片的車型。高通8295智能座艙芯片采用5納米制程工藝，聯(lián)合5G通信技術(shù)提供的更快網(wǎng)速，配合全新升級(jí)的讀心語音助理，支持口語化的語言互動(dòng)和一次下達(dá)多個(gè)指令，從而使得語音交互變得更加自然且順暢。

全新一代奔馳E級(jí)長軸距車型所配備的360deg; 環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈帶有隨音悅動(dòng)功能，可以和音頻系統(tǒng)協(xié)同工作，能夠根據(jù)音樂節(jié)奏自動(dòng)調(diào)整車內(nèi)照明，搭配 21 個(gè)揚(yáng)聲器的 Burmester 音響系統(tǒng)和座椅振蕩器，能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員帶來更加立體的聲音體驗(yàn)。

全新一代奔馳E級(jí)長軸距車型具備L2+級(jí)別的輔助駕駛能力，在高速公路和城市快速路上能夠自動(dòng)變道、超車、避開大型車輛，并自動(dòng)駛?cè)牖蝰傠x匝道。并且，所有這些功能都經(jīng)過了本土化的定制，從而能夠適應(yīng)更小的變道空間以及更低的變道速度。

全新一代奔馳E級(jí)長軸距車型還配備了超10項(xiàng)中國專屬后排豪華舒適配置，例如可放倒36deg;的后排電動(dòng)可調(diào)節(jié)座椅、后排座椅加長座墊、電動(dòng)可調(diào)后排座椅腿托以及天鵝絨般的豪華型后排頭枕帶頸部加熱功能；此外還有座椅后排連貫式環(huán)繞氛圍燈、后排無線充電等周全配置，可進(jìn)一步提升后排乘客的乘坐體驗(yàn)。

作為全系的入門型號(hào)，指導(dǎo)價(jià)44.90萬元的E 260 L 轎車和E 260 L 運(yùn)動(dòng)轎車，在動(dòng)力配備方面搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)；相比搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率190kW，最大扭矩400Nm)的E 300 L車型，在動(dòng)力性能方面的差距還是比較大的。入門型號(hào)的E 260 L 轎車和E 260 L 運(yùn)動(dòng)轎車沒有標(biāo)配像360deg;全景影像、主駕駛席座椅記憶等功能，前排座椅加熱以及全新一代E級(jí)著重宣傳的智能手機(jī)數(shù)字鑰匙也都需要另外付費(fèi)選裝?？紤]到這一配置等級(jí)近45萬元的指導(dǎo)價(jià)，可見其性價(jià)比不高。

作為全系的高配型號(hào)，指導(dǎo)價(jià)52.98萬元的E 300 L 豪華型轎車和E 300 L 豪華型運(yùn)動(dòng)轎車，自然是已經(jīng)囊括了全新一代奔馳E級(jí)的大部分亮點(diǎn)配置，不過像璀璨星雨數(shù)字大燈組件、璀璨星環(huán)格柵、靜謐座艙系統(tǒng)、裸眼3D數(shù)字儀表屏、多區(qū)域智能空調(diào)、帶隨音悅動(dòng)功能的主動(dòng)式氛圍燈 、MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)景穿越導(dǎo)航等在內(nèi)的這些功能或配置，仍然需要付費(fèi)選裝。從性價(jià)比最優(yōu)的角度去考慮，沒必要選擇高配等級(jí)的E 300 L 豪華型轎車和E 300 L 豪華型運(yùn)動(dòng)轎車。

全系的中配型號(hào)，指導(dǎo)價(jià)49.98萬元的E 300 L 時(shí)尚型轎車和E 300 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)轎車。處在配置中間檔的E 300 L 時(shí)尚型轎車和E 300 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)轎車不但擁有2.0T高功率的動(dòng)力配備，而且在標(biāo)配配置方面，相比高配等級(jí)的E 300 L 豪華型轎車和E 300 L 豪華型運(yùn)動(dòng)轎車，差異主要也就集中在了MBUX超級(jí)屏，以及后排座椅專屬舒適配置等方面。相對來說，選擇中配等級(jí)的E 300 L 時(shí)尚型轎車和E 300 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)轎車，是可以做到性價(jià)比最大化的，值得推薦。