2024車市開市的主題是啥？一個(gè)字可以概括，「卷」。各大車企卷價(jià)格、卷配置、卷空間、卷服務(wù)……但是直接一次性，拿出來自家全系車型開卷的，零跑是第一個(gè)。

除最新全球化車型零跑C10正式上市之外，全新C11、全新C01、全新T03也是一次性公布正式售價(jià)。在這其中，C10售價(jià)12.88-16.88萬元，全新C11售價(jià)14.88-20.58萬元，全新C01售價(jià)13.68-15.88萬元，均有純電以及增程車型可選。全新T03則是售價(jià)4.99-6.99萬元。

光看售價(jià)你可能沒什么感覺，我再來給你分析一下，最新的C10，純電版起售價(jià)降2.7w，頂配降1.7w；增程版起售價(jià)降1.6w，頂配降1.6w。C11、C01接入LEAP 3.0，在芯片、智駕、空間、交互等方面也是全面升級(jí)。T03同樣帶來了全新配色以及配置上的升級(jí)優(yōu)化。

于是發(fā)布會(huì)上，零跑讓我們看到了這樣一句話，「選車看零跑，價(jià)值有參考」。那么如何去真正塑造20萬以內(nèi)的選車標(biāo)準(zhǔn)？來看看零跑是怎么做的，來看看零跑能不能打動(dòng)持幣待購(gòu)的你。

最重要的一點(diǎn)，其實(shí)就是這一次的LEAP 3.0，全部用在了C10、全新C11以及全新C01之上，這是零跑用了8年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了3代技術(shù)迭代進(jìn)化后的6大核心智能技術(shù)，這一次是一股腦放在了C系車上——具體有啥？旗艦級(jí)的8295芯片、高階NAP智駕、五連桿懸架、7.1聲道音樂座艙等等。朱江明是這么說的，「讓用戶享受到越級(jí)智享、物超所值、好而不貴」的產(chǎn)品。

OK，回歸到零跑C10，這個(gè)零跑的首款全球化產(chǎn)品、LEAP 3.0的代表產(chǎn)品。要知道它的純電版與增程版的正式售價(jià)，比預(yù)售時(shí)都低了不少，再配合上自身在車內(nèi)空間打造、8295芯片、Orin-X+激光雷達(dá)硬件等等，沒錯(cuò)，這些東西零跑給你糅合在了一個(gè)封頂不到17萬的價(jià)格區(qū)間里，具體的實(shí)力有多強(qiáng)，相信你們?nèi)サ昀镌囈辉?，就能夠體會(huì)到。

那么全新C11以及C01呢？首先，它們?cè)诩軜?gòu)上實(shí)現(xiàn)了「四葉草」中央集成式電子架構(gòu)進(jìn)階。同時(shí)C11在20萬級(jí)，用上了前雙叉臂后五連桿以及FSD的可變阻尼減震，C01在15萬級(jí)，用上了前雙叉臂后五連桿以及CTC的一體化底盤。C11還升級(jí)了LEAP Pilot的高階智能駕駛輔助、C01也將很多之前的選裝配置現(xiàn)在變成了標(biāo)配，還是那個(gè)字，「卷」。

所以，對(duì)于這一的全家桶，如果你想要城市代步，有小車T03、想要活力奮斗一點(diǎn)，有轎車C01、想要年輕顧家，有最新的C10、想要旗艦體驗(yàn)，還有C11?？梢哉f零跑這一次煥新而來的全家桶，基本是全方位覆蓋了消費(fèi)者可能的用車需求層面?！高x車看零跑，價(jià)值有參考」，今年想買車的你們，是真的可以來參考了。