進(jìn)入3月，汽車領(lǐng)域的降價(jià)潮愈演愈烈，掀起降價(jià)潮的比亞迪銷量遙遙領(lǐng)先。在被問界連續(xù)壓制兩周之后，理想終于以100左右的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先問界。蔚來、零跑、小鵬、極氪都沒有在本周新能源銷量榜前十出現(xiàn)。在新勢(shì)力榜單，第一梯隊(duì)的理想和問界的銷量，也將其他品牌，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。

3月12日是第46個(gè)中國(guó)植樹節(jié)。千山翠柏隨風(fēng)綠，萬里江山旭日紅。智慧和勤勞讓大自然更美麗，讓社會(huì)生活更美好。汽車行業(yè)也是春色滿園、欣欣向榮。3月12日，理想汽車發(fā)布了2024年第10周中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷量、豪華品牌銷量和新勢(shì)力品牌銷量。理想汽車本周銷量增至0.93萬輛，在新勢(shì)力品牌銷量榜排名第一，在新能源品牌中位居第三，位列豪華品牌銷量第五。在3月1日-10日排名中，理想汽車上述三大榜單分列第一、第四、第五。

新能源榜:比亞迪演繹“遙遙領(lǐng)先”

新能源品牌第10周排行榜顯示，比亞迪、特斯拉和理想位列前三甲，銷量分別為4.91萬、1.32萬和0.93萬，較上周均有所增長(zhǎng)。問界以100的差距排在第四。排在前十的還有五菱、埃安、大眾、吉利、長(zhǎng)安、啟源。3月1日到10日，五菱銷量多于理想和問界，吉利退到了第10。隨著各家新車發(fā)布和優(yōu)惠政策的出臺(tái)，3月銷量的比拼還會(huì)更加精彩。?

比亞迪以17款車型最高達(dá)6萬元的優(yōu)惠，牢牢把握住了行業(yè)銷量的桂冠。2024年第10周，也是3月第二周，比亞迪銷量是特斯拉的3.7倍，理想汽車的5.3倍，問界的近5.8倍，五菱的近6倍，埃安的8倍。比亞迪一家的銷量超過了特斯拉、理想、問界、五菱的總和。

新勢(shì)力榜:理想重回第一，問界憾居第二

在新勢(shì)力品牌第10周排行榜，理想、問界和零跑分列前三，但是銷量差距較大，第二的問界相較零跑多了0.6萬，這個(gè)差距相當(dāng)于第4蔚來銷量的3倍。極氪以0.19萬的銷量排在第5，較上周銷量下降不少。小鵬深藍(lán)、嵐圖、騰勢(shì)、方程豹分居6-10位。第10名方程豹的銷量?jī)H有0.08萬。

豪華榜:特斯拉領(lǐng)先，奧迪第二

在第10周豪華品牌排行榜上，特斯拉繼續(xù)領(lǐng)先，本周銷量為1.32萬；奧迪銷量增長(zhǎng)至1.04萬名列第二，寶馬銷量有所下滑退至第三。奔馳銷量剛剛過萬居第4。理想和問界分別以0.93萬和0.85萬的銷量排名第5、第6，進(jìn)入前十的還有雷克薩斯、蔚來、極氪和沃爾沃。3月1-10日，特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬、理想、問界6大品牌的銷量均過萬，他們還將在中下旬一爭(zhēng)高下。

值得一提的是，理想在3月1日發(fā)布的理想MEGA已經(jīng)陸續(xù)交付，也有媒體報(bào)道該款車型遇冷甚至被退貨的消息。理想傾力打造的這款價(jià)格在50萬以上的純電車型，能否經(jīng)得住消費(fèi)者和行業(yè)的考驗(yàn)，成為未來豪華市場(chǎng)的黑馬，還有待時(shí)間考量。而在12日，理想汽車也更新了聽取用戶聲音后的2024款車型序列價(jià)格、配置、服務(wù)和優(yōu)惠政策，收獲一大啵好評(píng)。??

降價(jià)是3月車市的競(jìng)爭(zhēng)底色

整個(gè)3月，汽車行業(yè)回暖，降價(jià)也將持續(xù)。汽車廠商為了吸引更多的消費(fèi)者關(guān)注和購(gòu)買，不斷刷新著降價(jià)的力度。據(jù)易車相關(guān)報(bào)道，大眾最高降6.51萬。比亞迪最高降6萬，凱迪拉克最高降了7萬。長(zhǎng)安最高優(yōu)惠3.5萬。長(zhǎng)城、飛凡、極星等最高優(yōu)惠3萬。超過20個(gè)汽車品牌近百款車型的優(yōu)惠，將為這個(gè)月的汽車市場(chǎng)留下慘烈的競(jìng)爭(zhēng)底色。