鯉城泉州，景色秀美，古韻悠長(zhǎng)，還帶著一種天生的神秘感。我們駕駛著新款上汽奧迪A7L，在這座千年古城內(nèi)穿行，感受著歷史風(fēng)韻與現(xiàn)代魅力的完美交融。

在奧迪的眾多車型中，雖然上汽奧迪的數(shù)量不多，但各有調(diào)性。而新A7L，以其現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)、卓越的性能，以及對(duì)豪華細(xì)節(jié)的精致把控，為新一代消費(fèi)者呈現(xiàn)了一款極具個(gè)性化的高端產(chǎn)品。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型轎車細(xì)分市場(chǎng)，新A7L無(wú)疑是值得關(guān)注的對(duì)象。

與主要對(duì)手相比，或許新A7L的車載屏幕不是最大的，裝備清單也不是最長(zhǎng)的。不過(guò)，無(wú)論旋鈕撥桿的力度反饋、飾物配件的工藝格調(diào)，還是奧迪特有的行駛質(zhì)感、quattro全地形能力，每一處都會(huì)讓人沉迷其中，念念不忘。

那些改變

對(duì)于新A7L，我們還是從他的那些變化開(kāi)始吧。煥新而來(lái)的A7L沿襲了寬體低趴的流暢車身和無(wú)框車門設(shè)計(jì)，同時(shí)在顏值上進(jìn)行了升級(jí)，新增了多樣化套組和裝飾配件，使得整車外觀更加充滿活力。

在我們此次試駕的RS套件競(jìng)速版上，車輛的中網(wǎng)、側(cè)進(jìn)氣口和后擴(kuò)散器經(jīng)過(guò)全新升級(jí)，尾廂上還增加了彰顯運(yùn)動(dòng)的高亮黑色尾翼。此外，外后視鏡及車窗框架的黑化處理、專屬21英寸5輻鋁合金RS輪轂、四門RS專屬迎賓燈，以及獨(dú)特的箭羽灰限定車身色與RS edition標(biāo)識(shí)，共同營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

新A7L同樣將RS風(fēng)格帶到了車內(nèi)。專屬的暗影灰內(nèi)飾色、雅灰格紋鋁飾板，以及刻印RS Logo的超級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅，形成獨(dú)特的色彩層次和豪華運(yùn)動(dòng)氛圍。

新車依然沿用了12.3英寸數(shù)字儀表盤與10.1英寸+8.6英寸的分體式中控顯示屏組合。車門、中控臺(tái)等處設(shè)有少量物理機(jī)構(gòu)，在所能關(guān)注的細(xì)節(jié)之處均經(jīng)過(guò)了悉心打磨。車輛前后排共提供四個(gè)Type-C接口，如果再標(biāo)配上無(wú)線充電功能，那將更加完美了。

有遺憾同樣也會(huì)收獲喜悅。新A7L配備了奧迪高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，菜單邏輯清晰，響應(yīng)迅速，支持高德與百度等第三方地圖多屏聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，下方的觸控按鍵響應(yīng)靈敏迅速，按壓反饋質(zhì)感上乘。

新A7L的車身尺寸為長(zhǎng)5076毫米、寬1908毫米、高1429毫米，軸距3026毫米。后排的乘坐舒適性絲毫不受溜背造型的影響。此外，新車還采用了更為精致細(xì)膩的裝備材料，如升級(jí)帶縫線的真皮安全氣囊蓋、三輻方向盤換擋撥片增加鍍鉻裝飾，以及中控臺(tái)和門沿上細(xì)膩的皮革包覆。無(wú)論是視覺(jué)觀感還是觸摸感受，均顯示出高端品位之感。

“四環(huán)”信仰

我們?cè)囻{的這輛45TFSI quattro RS套件競(jìng)速版搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出245馬力的最大功率以及370牛米峰值扭矩，與7擋濕式雙離合變速器配合平順流暢。驅(qū)動(dòng)方式上，45TFSI車型提供了前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。

在不同的城市道路上行駛，車輛傳遞到乘員身體上的外部力量總能保持柔和順滑，沉穩(wěn)的底盤與懸架系統(tǒng)可以充分過(guò)濾掉來(lái)自路面的顛簸和跳動(dòng)。同樣令人興奮的，還有線性的動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，加上發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的悅耳聲浪，可以讓我們充分感受來(lái)自機(jī)械動(dòng)力特有的美感。穿行于泉州古老的街道與繁忙的漁港之間，新A7L的從容優(yōu)雅與這座閩南城市的韻味相得益彰。

盡管車身長(zhǎng)度超過(guò)5米，但新A7L卻展現(xiàn)出不錯(cuò)的靈活性，飄逸的車身與敏捷的操控在狹窄道路中表現(xiàn)讓人印象深刻。對(duì)于搭載了DAWS全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的55TFSI車型來(lái)說(shuō)，11.8米最小轉(zhuǎn)彎直徑在同級(jí)別車型中無(wú)疑是出色的表現(xiàn)。

享受的代價(jià)

停靠于海岸邊，在新A7L著力塑造的靜謐封閉座艙中聆聽(tīng)音樂(lè)感覺(jué)相當(dāng)美妙。上汽奧迪全系提供了Bang Olufsen 3D環(huán)繞高級(jí)音響系統(tǒng)作為選裝配置，讓追求高品質(zhì)音響體驗(yàn)的消費(fèi)者得償所愿。新車豐富的配置清單中，除了強(qiáng)大的55TFSI 3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)外，還包括了各種個(gè)性化選裝包、奧迪Pro領(lǐng)航增強(qiáng)版、智能激光大燈、wHUD平視顯示系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化器及香氛系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、后排中央扶手智控系統(tǒng)、后排隱私玻璃，以及靜音電吸車門等多項(xiàng)豪華配置。

試駕車/新上汽奧迪A7L 45TFSI quattro RS套件競(jìng)速版

基本價(jià)格:49.77

車身型式:前置四驅(qū)，四門五座中大型轎車

發(fā)動(dòng)機(jī):2.0升4缸渦輪增壓；180千瓦5000-6500轉(zhuǎn)/分，370牛米1600-4300轉(zhuǎn)/分

變速器:7擋濕式雙離合

車身尺寸:5076/1908/1429

軸距:3026

行李廂容積:384

0-100公里/小時(shí)加速:7.5

值得買:形象出眾，RS動(dòng)感套件加持

再考慮:競(jìng)品實(shí)力不俗

推薦指數(shù):

新A7L的選材用料考究，同樣講究細(xì)節(jié)做工與觸摸質(zhì)感。駕駛著新車穿梭于城市的街頭巷尾，來(lái)自車輛的反饋細(xì)膩且讓人愉悅。在運(yùn)動(dòng)與舒適性之間，新A7L找到了美妙的平衡。作為上汽奧迪曾經(jīng)的首款作品，經(jīng)過(guò)全新升級(jí)的新A7L正在用更加唯美的格調(diào)、更為豐富的配置，去打動(dòng)那些不想落入俗套的新潮菁英們。