小鵬X9、比亞迪騰勢D9 DMI以及廣汽豐田賽那，這三款高端MPV都是主打30萬級以上，40萬左右落地的車型，這三款車型應(yīng)該怎么去選？

性價比方面:

小鵬X9

目前新車官方指導(dǎo)價35.98萬至41.98萬，小鵬X9 它是基于小鵬SEPA2.0扶搖架構(gòu)打造出一款車型。自從上市之后銷量方面還尚可，這兩個月的銷量也是來到5,000臺左右。

比亞迪騰勢D9 DMI

在MPV市場當(dāng)中，比亞迪騰勢D9的銷量是一直非常高，2023年總共累計11.1萬臺銷量。官方指導(dǎo)價33.98萬至60.06萬區(qū)間，而且新款相比老款車型，在售價上還有所調(diào)整下調(diào)了1.6萬。

廣汽豐田賽那

此車在市場當(dāng)中銷量也算爆表，2023年總共累計7.6萬臺銷量，最近兩月也是1萬臺銷售成績。官方指導(dǎo)價30.98萬至41.18萬，并且具備一定的小優(yōu)惠，不過此車是一款燃油版本車型。在性價比方面，能夠看出賽那還是有優(yōu)勢，不過賽那購置稅相對來說比較偏高，但是這么來算幾款車型性價比落地方面是相接近的。

性能方面:

小鵬X9的性能表現(xiàn):

小鵬X9它的性能表現(xiàn)在哪里呢？實測的續(xù)航表現(xiàn)，在同級當(dāng)中是屬于優(yōu)秀級別存在，能夠達到續(xù)航達成率80.4%，這個續(xù)航表現(xiàn)在同級當(dāng)中，是很難能夠找到相對應(yīng)對手的，在擁堵路況下還能夠跑出667公里續(xù)航。百公里電耗15.2度，續(xù)航達成率104.2%，這個成績足以傲嬌整個同級市場了，現(xiàn)款小鵬X9在續(xù)航上有三種續(xù)航，兩驅(qū)版本車型，610公里續(xù)航以及702公里續(xù)航，還有四驅(qū)版本的640公里續(xù)航，并且支持800伏碳化硅高壓快充。

比亞迪騰勢D9DMi:

騰勢D9混動版本車型，眾所周知它的硬核表現(xiàn)在哪里？燃油經(jīng)濟性以及續(xù)航表現(xiàn)，這款車的純電續(xù)航實測是222.6公里，官方給的純電續(xù)航是103公里以及200公里?？梢姽俜接悬c虛標(biāo)還標(biāo)低了，此車它的油耗方面是7.7L/百公里，這個燃油經(jīng)濟性，放到一款中大型MPV身上不能算優(yōu)秀，但也是算比較中規(guī)中矩的存在。此車零百加速是7.5秒，百公里的制動是40.15米，相對來說成績比較一般，但是好在乘坐空間大、配置高、舒適性強。

豐田賽那:

自從上市之后備受詬病，但是購病的同時身體很誠實，銷量確實是非常不錯。雖然內(nèi)飾質(zhì)感差、配置低但是人家銷量好，在市場當(dāng)中豐田賽那的實測怎么樣呢？這款車采用的動力，它是2.5升的雙擎混動版本車型，再加電機組組合而成的混動版。在燃油經(jīng)濟性方面，實測綜合油耗不過為4.95升，比官方標(biāo)的6升還要省油一些，油耗在同級是屬于非常出色的。

在動力性能這一塊賽那也算不錯，零百加速是8.83秒較為不錯，以及制動距離37.64，也是屬于比較優(yōu)秀的成績。在同級當(dāng)中，豐田賽那的油耗表現(xiàn)比較優(yōu)秀、空間比較靈活、滿員出行后備箱空間比較大。但是加速時發(fā)動機噪音大，相比同級的自主MPV車型來說，賽那的配置確實很低。

最后:

有網(wǎng)友后臺留言問這三款車怎么選？

其實這三款車真的沒有特別大的可比性，為什么？一款是新能源純電車，一款是新能源DMI插混版，一款是純?nèi)加桶姹拒囆停靠钴嚨亩ㄎ欢疾灰粯?。他們無非是在價格方面比較相接近而已，其實我們買車，主要是根據(jù)自己的實際用車，用車環(huán)境而定的，其中確實有些朋友不太適合買新能源車。