隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，各大汽車品牌都不斷通過(guò)車型的換代升級(jí)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，放眼當(dāng)前國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車領(lǐng)域，君越和邁騰一直是消費(fèi)者心目中的熱門選擇，而隨著全新君越的發(fā)布，邁騰也面臨著來(lái)自君越的激烈競(jìng)爭(zhēng)。為了幫助消費(fèi)者根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，我們將從多個(gè)維度對(duì)這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)的比較分析。

外觀對(duì)比:

別克君越作為一款兼顧家用和商用屬性的B級(jí)轎車，在外觀設(shè)計(jì)上追求大氣與動(dòng)感的結(jié)合。前臉采用了梯形中網(wǎng)和封閉式格柵設(shè)計(jì)，鍍鉻與黑色背板的搭配營(yíng)造出豪華感。大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，鐮刀式的拐角和LED日行燈帶使得前臉顯得銳利。車側(cè)擁有修長(zhǎng)的體態(tài)和溜背式的車頂線條，同時(shí)鍍鉻窗線和車門的線條設(shè)計(jì)也帶來(lái)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)方正而穩(wěn)重，外凸的后輪拱和鴨尾式后備廂設(shè)計(jì)強(qiáng)化了車身的敦實(shí)感，貫穿式尾燈和鍍鉻裝飾提升了辨識(shí)度，后包圍的設(shè)計(jì)和雙出排氣則彰顯動(dòng)感。

大眾邁騰在外觀方面也保持了主流的年輕元素，前中網(wǎng)以橫條格柵為主，搭配機(jī)蓋上的線條和前包圍的黑色組件，展現(xiàn)出相對(duì)沉穩(wěn)的風(fēng)格，同時(shí)橫向線條也增加了車頭的視覺(jué)寬度。車側(cè)線條展現(xiàn)了德系轎車的經(jīng)典比例，上揚(yáng)的線條和前低后高的布局帶來(lái)俯沖效果，鍍鉻窗線和鋒利腰線彰顯了大眾的壓鑄工藝，車門下方的橫向邊線則增強(qiáng)了沉穩(wěn)感。車尾整體設(shè)計(jì)較為方正，尾燈的楔形燈腔與尾門設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，尾門中部配有車標(biāo)和字母LOGO，加上后包圍的階梯狀設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾，增添了豪華感。

內(nèi)飾對(duì)比:

作為別克家族當(dāng)前旗艦車型，別克君越的中控臺(tái)和扶手區(qū)域采用斷開式設(shè)計(jì)，懷擋結(jié)構(gòu)為儲(chǔ)物空間留出更多位置，中控臺(tái)副駕駛側(cè)有階梯狀結(jié)構(gòu)，使用軟質(zhì)材料并配以縫線裝飾，邊緣與車門板形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)。車機(jī)部分升級(jí)為曲面雙聯(lián)屏，并減少了實(shí)體按鍵，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約風(fēng)格。雙聯(lián)屏內(nèi)置高通8155芯片，支持流暢運(yùn)行eConnect智聯(lián)系統(tǒng)，車機(jī)內(nèi)帶有GPS、多媒體、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)和4G互聯(lián)等多功能應(yīng)用，滿足日常使用需求。整車還配備了eCruise系統(tǒng)，能保證整車具備L2級(jí)的輔助功能。

大眾邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了德系車的商務(wù)風(fēng)格，中控臺(tái)和中央扶手區(qū)構(gòu)成T型布局，邊角線條清晰且方正，臺(tái)面前端包含了格柵式橫條和整合一體的出風(fēng)口，中央裝飾有鐘表，彰顯成熟氣質(zhì)。中控屏采用了8英寸屏，內(nèi)部缺少內(nèi)置的GPS功能，但支持原廠和CarPlay手機(jī)互聯(lián)，在功能豐富度上相較別克君越略弱一些，同時(shí)智駕層面僅支持定速續(xù)航，但支持選裝L2級(jí)的輔助功能。

空間對(duì)比:

別克君越作為一款中型轎車，其車身尺寸為4996*1866*1472mm，軸距為2905mm，相對(duì)越級(jí)的參數(shù)數(shù)據(jù)為車內(nèi)提供了寬敞的前后排乘坐空間，盡管后排車頂采用了溜背結(jié)構(gòu)，但優(yōu)化后的頂部結(jié)構(gòu)也確保了乘客頭部空間的充足。車內(nèi)還配備了全景天窗，從而增加了車內(nèi)的通透表現(xiàn)。后備廂擁有506L的容積，同時(shí)還能通過(guò)放倒后排獲得更為寬敞的裝載空間。

大眾邁騰作為一款適合商務(wù)和家庭用途的B級(jí)轎車，其車身尺寸為4866*1832*1479mm，軸距達(dá)到2871mm，在參數(shù)上相對(duì)弱于別克君越，但得益于MQB-B平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，可以明顯感受到后排腿部空間的寬敞。后備廂的容積為533L，同樣可通過(guò)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)大儲(chǔ)物空間，以應(yīng)對(duì)不同的載物需求。

駕駛感受對(duì)比:

動(dòng)力方面，別克君越配備了2.0T+9AT的組合，帶有可變缸技術(shù)的表現(xiàn)兼顧了性能和經(jīng)濟(jì)性的平衡，整車擁有174kW和350N·m的數(shù)據(jù)。從實(shí)際駕駛來(lái)看，別克君越偏美式的品牌定位讓其擁有更為輕盈的油門設(shè)定，同時(shí)動(dòng)力的輸出也保持積極，甚至?xí)谄綍r(shí)城市路況駕駛時(shí)感覺(jué)過(guò)于充沛，剎車力度的設(shè)定保持沉穩(wěn)，線性的腳感也讓駕駛感受更為輕松。別克君越的底盤則同樣體現(xiàn)了美系車的穩(wěn)重與舒適，麥弗遜和多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校能夠在保證舒適性的同時(shí)，有效吸收路面的顛簸，尤其在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，從而彰顯出美式轎車的穩(wěn)重風(fēng)范。

邁騰330TSI車型則同樣配備2.0T動(dòng)力，并與之匹配了7DCT，對(duì)應(yīng)了137kW和320N·m的數(shù)據(jù)，相較別克君越的調(diào)校，邁騰更注重保持德系一貫的沉穩(wěn)，因此油門在設(shè)定時(shí)整體更有質(zhì)感，相對(duì)沉穩(wěn)的力度和動(dòng)力線性平穩(wěn)的輸出讓邁騰在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上弱于別克君越，但這種風(fēng)格更適合商務(wù)場(chǎng)景。大眾邁騰基于MQB-B平臺(tái)打造，擁有典型的德系扎實(shí)底盤，懸掛采用麥弗遜與多連桿的組合，配合富有韌性的阻尼設(shè)置，確保了車輛行駛平穩(wěn)和乘坐舒適，從濾振表現(xiàn)來(lái)看，邁騰相比君越在對(duì)縱向振動(dòng)的處理上更顯細(xì)膩。

寫在最后

作為國(guó)內(nèi)最受歡迎的兩款B級(jí)轎車，別克君越和大眾邁騰均展現(xiàn)出合資品牌均衡穩(wěn)定的產(chǎn)品素質(zhì)，兩車在內(nèi)外設(shè)計(jì)上均迎合了目標(biāo)群體的喜好，從配置上看別克君越略勝一籌，而駕駛感受層面，大眾邁騰在行駛質(zhì)感和濾振表現(xiàn)上也展現(xiàn)出德系的穩(wěn)重風(fēng)格，而別克君越相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不知道你更偏好哪種風(fēng)格呢？