電車時代沒有所謂的好壞，混動技術半斤八兩，只有先發(fā)優(yōu)勢罷了，比亞迪汽車是名副其實的收割者受益者，隨著時間的推移，造車新勢力以及傳統(tǒng)車企都齊聚新能源賽道，比亞迪汽車的優(yōu)勢不復存在。作為純電中型車，除了自燃的風險外，在經(jīng)濟性、駕駛樂趣等方面還是有較大的優(yōu)勢，以及智能科技和前瞻性的外觀設計，無疑是給既要又要還要的消費者多了一個選擇。

那么，消費者應該如何選擇自己的愛車呢，面對千人千面需求不一的用戶群體，就看你從哪個角度出發(fā)能滿足你的需求，但不管怎樣，售價親民與否是至關重要的。那就從售價區(qū)間來說，梳理一下純電中型轎車，此前對中大型純電轎車做了一些對比，東風eπ007有絕對的價格優(yōu)勢，能否成為一匹黑馬不得而知。

本文依然從售價來說，以高性價比來衡量，作為同級車型，整車尺寸、智能科技配置差不多的情況下，售價低就是最大的優(yōu)勢，畢竟省下幾萬元費用，夠充電好些年了，經(jīng)濟實惠省到就是掙到。先來看一下以下幾款車的起步售價和整車尺寸，以及動力和智能科技配置又是怎樣的，作為純電中型轎車誰是最具性價比的。

上汽乘用車榮威D7

榮威D7 2023款EV510km后驅卓越版14.98萬元，最大功率145kw，最大扭矩310N.m，電動機197Ps，零百加速7.3秒，整車長寬為4890mm1872mm1510mm，軸距2810mm。百公里耗電量12.9kwh/100km

長安汽車深藍SL03

深藍SL032024款 530PLUS純電版15.69萬元，最大功率為160kw，最大扭矩為320N.m，電動機218Ps，零百加速6.9秒，整車長寬為4820mm1890mm1480mm，軸距2900mm。百公里耗電量12.8kwh/100km

比亞迪汽車海豹

海豹2023款冠軍版550km精英型18.98萬元，最大功率為150kw，最大扭矩為310N.m，電動機204Ps，零百加速7.5秒，整車長寬為4800mm1875mm1460mm，軸距2920mm。百公里耗電量12.6kwh/100km

一汽紅旗紅旗E-QM5

紅旗E-QM5 2024款560kmPLUS19.98萬元，最大功率為100kw，最大扭矩為260N.m，電動機136Ps，零百加速是最差的一個車型，整車長寬為5040mm1910mm1569mm，軸距2990mm。百公里耗電量13.1kwh/100km

小鵬小鵬P7i

小鵬P7 2024款P7i 550Pro22.39萬元，最大功率為203kw，最大扭矩為440N.m，電動機276Ps，零百加速6.4秒，整車長寬為4888mm1896mm1450mm，軸距2998mm。百公里耗電量13.6kwh/100km

除此之外，幾款車均為單電機驅動，磷酸鐵鋰電池，后置，而紅旗E-QM5為前置，在被動安全方面，幾款車都是大差不差的，但在主動安全方面，紅旗E-QM5最簡陋，依次是榮威D7、海豹、深藍SL03、小鵬P7i。

包括駕駛輔助影像也是如此，紅旗E-QM5只有倒車影像，透明底盤540度影像都沒有配，攝像頭數(shù)量、超聲波雷達數(shù)均沒有，而攝像頭數(shù)量、超聲波雷達數(shù)排序依舊是榮威D7、海豹、深藍SL03、小鵬P7i。

總體來說，未提及到的細節(jié)配置就不多說了，配置較差的排序依舊是紅旗E-QM5、榮威D7、海豹、深藍SL03、小鵬P7i。至于見仁見智的外觀設計，相信都有獨特的欣賞水平，畢竟上市已久，蘿卜青菜各有所愛喜歡就好。

綜上所述:銷量不是萬能的，但沒有銷量是萬萬不能的，從今年1、2月份合計銷量來看，紅旗E-QM5達11221輛，榮威D7為7212輛，海豹為10778輛，深藍9681輛，小鵬P7i為2619輛，結合售價與配置來看，紅旗E-QM5顯然價不配位，同時海豹也是如此。

還是那句話，如果選擇高性價比的話，首選是榮威D7，無非就是有些配置沒有，但中高配是有配備的。其次是深藍SL03，既有不錯的售價，還有幾乎滿配的智能科技，再次才是海豹冠軍版和小鵬P7，畢竟小鵬P7i售價最高，智能配置也是最齊全的，還有電動開閉前鵬翼門，還有防夾避障功能，至于怎么選應該有答案了。