6月6日，昊鉑GT全球款正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為20.39-25.99萬(wàn)元。

新款昊鉑GT主要在智駕、續(xù)航何補(bǔ)能方面進(jìn)行了升級(jí)，此外在內(nèi)外設(shè)計(jì)上，也進(jìn)行了不少細(xì)節(jié)上的調(diào)整。

昊鉑GT全球款依舊沿襲性能運(yùn)動(dòng)的造型風(fēng)格，流線型車身線條讓新車實(shí)現(xiàn)了0.1975Cd的低風(fēng)阻系數(shù)，可以更有效的保障車輛的續(xù)航能力。此外，在車漆方面，新款昊鉑GT也帶來(lái)了驚喜，按照官方介紹，昊鉑GT全球款的漆面采用勞斯萊斯同款的自修復(fù)車漆，發(fā)生細(xì)小劃痕可進(jìn)行自我修復(fù)。

內(nèi)飾方面，昊鉑GT全球款主打的是簡(jiǎn)約風(fēng),座艙內(nèi)大面積采用NAPPA真皮材質(zhì)覆蓋，還全系搭載了23個(gè)比利時(shí)名牌揚(yáng)聲器，營(yíng)造了不錯(cuò)的車內(nèi)質(zhì)感。

智能駕駛方面的提升，是新款昊鉑GT的主要產(chǎn)品亮點(diǎn)。新車搭載了“無(wú)圖全球通”智駕系統(tǒng)，按照官方說(shuō)法，在現(xiàn)階段已經(jīng)具備解鎖L3級(jí)自動(dòng)駕駛的能力，城市場(chǎng)景覆蓋率高達(dá)99%。硬件方面，全車最多會(huì)搭載包含3顆激光雷達(dá)在內(nèi)的34個(gè)智駕傳感器，并采用了BEV+Transformer及OCC占用網(wǎng)絡(luò)軟件算法，激活智駕，昊鉑GT全球款可實(shí)現(xiàn)舉一反三的變通能力及自我學(xué)習(xí)能力。

日常駕駛中，昊鉑GT全球款可以輕松應(yīng)對(duì)各種城市通勤場(chǎng)景。例如在等待紅燈時(shí)，新車能審時(shí)度勢(shì)，精明選擇排在最短的隊(duì)伍；面對(duì)擁堵跟車時(shí)能根據(jù)智駕大道自我決策，擇優(yōu)變道自主選擇最佳時(shí)機(jī)超車，進(jìn)一步提高通勤效率；甚至還可以在智駕導(dǎo)航路線變更時(shí)，面對(duì)導(dǎo)航路線切換需要在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)變道匯出匝道口，規(guī)避走錯(cuò)路的尷尬。

此外，值得一提的是，新車之所以叫全球款，主要是因?yàn)殛汇KGT全球款的智駕系統(tǒng)已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)全球路，做到智駕不挑地域，不挑路。此前，昊鉑已開(kāi)啟香港、曼谷、米蘭等全球路試，在不同國(guó)家不同城市之間可以無(wú)縫銜接。隨著昊鉑GT全球款持續(xù)推進(jìn)城市NDA的高效落地，在今年實(shí)現(xiàn)全國(guó)開(kāi)城之后，昊鉑GT全球款將開(kāi)啟智駕進(jìn)階國(guó)際化，游走全球路。

動(dòng)力方面，昊鉑GT全球款的動(dòng)力水準(zhǔn)與昊鉑旗下百萬(wàn)級(jí)跑車SSR系出同源，電機(jī)最大輸出功率250kW，峰值扭矩430N·m，輪上扭矩高達(dá)為4600N·m，官宣的破百成績(jī)?yōu)?.9秒，百公里剎停距離33.9米。續(xù)航方面，昊鉑GT全球款全系標(biāo)配710km長(zhǎng)續(xù)航。昊鉑GT全球款還全系標(biāo)配800V高壓超充技術(shù)，具備15分鐘補(bǔ)能450公里的補(bǔ)能水平。

昊鉑GT全球款定位中大型智能運(yùn)動(dòng)轎車，目前，該細(xì)分市場(chǎng)上可謂強(qiáng)手如云，不僅有特斯拉Model 3這樣的“老牌”，還有小米SU7、智界S7、極氪007等新車型，已經(jīng)全面拉開(kāi)集體打擂的架勢(shì)，昊鉑GT全球款能在細(xì)分市場(chǎng)上掀起多大的水花不好說(shuō)，但短時(shí)間內(nèi)就能根據(jù)市場(chǎng)需求變化，推出新產(chǎn)品迎合終端需求，昊鉑想要打動(dòng)用戶的誠(chéng)意還是很足的，而且昊鉑GT全球款確實(shí)在產(chǎn)品力上確實(shí)帶來(lái)了不小的驚喜。接下來(lái)，國(guó)內(nèi)中大型純電轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)慘烈程度，肯定還將進(jìn)一步升級(jí)。