車評(píng)觀察《車評(píng)社》

比亞迪海洋網(wǎng)最近又放出了大招，海獅07 EV完成了正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為18.98-23.98萬元，定位于純電中型SUV，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，續(xù)航也有550公里和610公里兩種版本，部分車型還提供DiPilot 100“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

比較有看點(diǎn)的是，新車是基于全新的e平臺(tái)3.0 Evo打造的首款車型，擁有23000rpm高轉(zhuǎn)速電機(jī)、智能升流快充技術(shù)、智能末端快充技術(shù)等新技術(shù)，性能有所升級(jí)。同時(shí)，未來海洋網(wǎng)還將基于海獅IP整合SUV車型，轎車車型為海豹IP。據(jù)了解，海獅07的混動(dòng)版或?qū)⒂谀甑淄瞥觥?/p>

外觀精致感十足

從整體輪廓來看，海獅07保持了與海豹相同的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)要更加精致、運(yùn)動(dòng)，像前機(jī)蓋豐富的線條相當(dāng)具有張力，燈腔內(nèi)部的LED發(fā)光組件也提供了不錯(cuò)的科技感，尤其是銳利的LED燈組，擁有狹長(zhǎng)的寬高比例，擁有非常強(qiáng)烈的時(shí)尚戰(zhàn)斗風(fēng)格。

車身側(cè)面的線條也是干凈利落，營造出了前低后高的俯沖車身姿態(tài)，很有運(yùn)動(dòng)氛圍，D柱的前傾角度很大，車頂?shù)膱A弧線條，巧妙的向后延伸，轎跑式的設(shè)計(jì)相當(dāng)自然、流暢，帶來了不錯(cuò)的辨識(shí)度，而且車尾還配備了LED后發(fā)光LOGO技術(shù)，夜晚點(diǎn)亮后效果十分炫酷，符合年輕用戶的審美。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4830*1925*1620mm，軸距2930mm，相比同價(jià)位的小鵬G6和Model Y等，幾輛車在高度和寬度方面的表現(xiàn)差不多，但海獅07的車身長(zhǎng)度和軸距更加充裕。

內(nèi)飾用料厚道高階智駕上車

進(jìn)入車內(nèi)，海獅07的中控造型也經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，貫穿式的處理是時(shí)下比較流行的風(fēng)格，懸浮式的中控大屏集成了所有主要功能，前方基本取消了實(shí)體按鍵，水晶擋把和按鍵被安置在了快充功能下方，很有設(shè)計(jì)感。

此外，新車標(biāo)配了前排一體式電動(dòng)座椅，支持通風(fēng)加熱功能，中高配車型還提供電動(dòng)腿托，并提供了Type-A、Type-C、無線快充、12V電源以及220V電源等豐富的外接口規(guī)格，配置表現(xiàn)還是相當(dāng)豐富的。

值得一提的是，海獅07還是海洋網(wǎng)首款搭載“天神之眼”高階智駕的車型，具備車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速等高階駕駛輔助功能，后續(xù)的城區(qū)NCA也將通過OTA升級(jí)來實(shí)現(xiàn)。

動(dòng)力方面，續(xù)航550公里的車型，分別為入門版和頂配，入門版電機(jī)最大功率為170KW，頂配車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率為390KW，百公里加速僅需4.4秒；中間的兩款配置續(xù)航為610公里，電機(jī)最大功率為230KW。而且比亞迪還將提供快充服務(wù)，用戶的純電體驗(yàn)將更加便捷、高效。

小結(jié):15萬-20萬的純電SUV競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈，從銷量表現(xiàn)來看，比亞迪顯然是贏家之一，此次上市的海獅07，也將繼續(xù)與宋L、騰勢(shì)N7等擴(kuò)大同門陣營，來豐富消費(fèi)者的選擇，更年輕、運(yùn)動(dòng)的外觀、扎實(shí)的技術(shù)與用料和高階智駕系統(tǒng)，應(yīng)該是海獅07比較突出的亮點(diǎn)。