極氪007 VS 小米SU7，誰是你的＂電動心跳＂？

啥？你說你對這兩款新能源車型有些懵圈？別急，小編今天就給你們娓娓道來，為大伙兒掰開了解一下這對＂雙生花＂的那些事兒。

一說到極氪和小米，大伙兒腦海里想必就浮現(xiàn)出了兩家公司在手機領(lǐng)域的＂生猛＂形象。如今，他們將這股＂狠勁＂帶入了新能源汽車賽道，推出了極氪007和小米SU7兩款純電動車型，在20萬至30萬元的價格區(qū)間內(nèi)給消費者更多選擇。

外觀設(shè)計方面，極氪007采用了封閉式前格柵設(shè)計，搭配貫穿前臉的智慧燈幕，科技感十足。車身線條流暢無比，無邊框車窗和隱藏式門把手更是彰顯出了它的運動風格。小米SU7的前臉同樣采用了封閉式設(shè)計，搭配扁平犀利的大燈組，線條優(yōu)雅流暢，大尺寸輪轂和無框車門給人一種強烈的運動車感覺。

進入車內(nèi)，極氪007的內(nèi)飾同樣簡潔科技，雙幅式平底方向盤、13.02英寸液晶儀表盤和15.05英寸懸浮中控屏無不透露著未來科技的氣息。小米SU7則采用了環(huán)繞式座艙設(shè)計，16.1英寸中控屏、7.1英寸可翻轉(zhuǎn)儀表盤和56英寸AR-HUD無疑將駕駛體驗提升到了一個全新的高度，真皮運動風格座椅和氛圍燈也讓整個車內(nèi)氛圍煥然一新。

實力對比，誰更有＂電動力＂？

嘴上說不上來，那就讓我們看看它們的實力對比吧。

動力輸出方面，極氪007后驅(qū)版最大功率為310kW，四驅(qū)版則高達475kW，百公里加速最快僅需2.84秒，絕對是＂飆車黨＂的最愛。小米SU7后驅(qū)版最大功率為220kW，四驅(qū)版則為495kW，百公里加速最快2.78秒，雖然稍遜一籌，但同樣擁有＂飛一般＂的加速體驗。

至于航里程，極氪007后驅(qū)版可以達到616km，四驅(qū)版則高達870km，絕對是＂馬拉松健將＂。小米SU7后驅(qū)版航700km，四驅(qū)版800km，雖然比不上極氪，但在同級別車型中也絕對是頂尖水平。

你說這兩款車都挺猛的，可是價格呢？別急，小編這就給你掰開揉碎了。極氪007的價格區(qū)間為20.99-29.99萬元，而小米SU7的價格區(qū)間為21.59-29.99萬元，在同級別車型中，兩款車的價格區(qū)間基本相當，絕對是＂高性價比＂的代表作。

除了動力和航，這兩款車在科技配置和智能化方面也是＂狠角色＂。極氪007配備了極氪智駕系統(tǒng)，支持OTA在線升級、自動輔助駕駛等黑科技；小米SU7則搭載了小米智駕系統(tǒng)，支持手機車鑰匙、語音控制等智能功能，讓駕駛體驗更加＂燃＂一些。

選擇哪一款？看這里就知道了

我們不難發(fā)現(xiàn)極氪007和小米SU7這對＂雙生花＂各有所長。

極氪007無疑是一款更注重動力性能和航里程的＂馬力怪獸＂。憑借出色的最大功率和超長航里程，它絕對能滿足那些熱衷于極速體驗和長途旅行的消費者。極氪智駕系統(tǒng)等黑科技的加持，也讓它在智能化方面更上一層樓。

小米SU7則更側(cè)重于運動化設(shè)計和智能科技體驗。流暢的車身線條、大尺寸輪轂和無框車門無不彰顯出它的運動靈魂。搭載小米智駕系統(tǒng)后，語音控制、手機車鑰匙等黑科技也讓駕駛體驗變得前所未有的智能化。

兩款車也都存在一些不足之處。比如極氪007的內(nèi)飾設(shè)計相對簡單，缺乏小米SU7那種環(huán)繞式座艙帶來的科技感；而小米SU7的動力輸出和航里程雖然同樣出色，但終究還是略遜一籌。

這些小小的瑕疵并不影響它們作為20萬至30萬元價位純電動車型的代表作地位。對于消費者來說，只需要根據(jù)自身的實際需求，選擇最適合自己的那一款就可以了。

如果你是一個對動力性能和航里程有極高要求的＂馬力黨＂，那極氪007絕對是你最佳的選擇；如果你更看重運動化設(shè)計和智能科技體驗，那小米SU7則最適合不過了。