國內(nèi)新能源市場有多卷？

不到19萬的預(yù)算，以前你可能只能買到一款低配版的本田CR-V，但現(xiàn)在，你可以買到一款續(xù)航超過1500公里的中大型增程式電動(dòng)SUV。

5月9日上市的星紀(jì)元ET，就能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。那么除了續(xù)航里程，這款車還有哪些亮點(diǎn)呢？

1、18.98萬元起售，星紀(jì)元ET的定價(jià)是什么水平？

星紀(jì)元ET，售價(jià)為18.98-31.98萬元，同時(shí)提供增程式電動(dòng)與純電動(dòng)兩種車型。

增程式電動(dòng)版本售價(jià)為18.98-22.58萬元，是目前唯一一款起售價(jià)低于20萬元的增程式中大型SUV。

純電版本售價(jià)為22.98-31.98萬元，與國產(chǎn)的智己LS6、極越01、昊鉑HT等車型比較接近，在同級(jí)別純電車型中也屬于比較親民的類型。

不出意外的話，增程式電動(dòng)版本將成為星紀(jì)元ET的主力車型。

2、星紀(jì)元ET有哪些亮點(diǎn)？

星紀(jì)元ET在同級(jí)別車型中有一定的價(jià)格優(yōu)勢，那么它的性能如何呢？

星紀(jì)元ET的優(yōu)勢，首先體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)上。

增程式版本搭載1.5T+后置單電機(jī)的組合，CLTC工況下純電續(xù)航200km，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)到1518km；

純電車型提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)最大功率為230kW，雙電機(jī)最大功率為413kW，續(xù)航里程最大可達(dá)760km。

與此同時(shí)，星紀(jì)元ET純電車型全系支持800V高壓快充，增程式和純電動(dòng)各自的頂配車型上配備CDC電磁減震系統(tǒng)和空氣懸架。

這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，還是比較有吸引力的。

星紀(jì)元ET車身長度接近5米，軸距則達(dá)到了3米，采用大五座設(shè)計(jì)，艙內(nèi)有效空間達(dá)到了3.45立方米，后排座椅放倒之后可以得到1835L的大空間，能夠裝得下32個(gè)20英寸行李箱。

與此同時(shí)，星紀(jì)元ET還搭載極致智能座艙6.0，并且基于Lion AI大模型打造了智能語音交互系統(tǒng)，支持車家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等智能用車場景。

智能駕駛方面，星紀(jì)元ET搭載30顆高性能傳感器以及英偉達(dá)智能駕駛芯片，除了L2級(jí)別的常規(guī)駕駛輔助功能之外，還可以實(shí)現(xiàn)高速和城市領(lǐng)航輔助，以及智能泊車功能。

可以這么說，星紀(jì)元ET在性能上基本不存在什么短板，屬于一款比較均衡的車型。

3、星紀(jì)元ET前景如何？

中國新能源中大型SUV市場內(nèi)的競爭十分激烈，從整體性能上來看，星紀(jì)元ET已經(jīng)做好了參與這種激烈競爭的準(zhǔn)備，與此同時(shí)，它的增程式電動(dòng)車型還有比較明顯的價(jià)格優(yōu)勢。

不過，在現(xiàn)階段來看，星紀(jì)元ET也存在提升空間，最關(guān)鍵的便是:目前它的品牌影響力還有待加強(qiáng)，這可能會(huì)出現(xiàn)酒香也怕巷子深的情況。

這就需要星途星紀(jì)元在品牌建設(shè)與宣傳上多下功夫，4月中旬，奇瑞董事長尹同躍親自直播測試星紀(jì)元ET的高階智能駕駛輔助功能，就得到了不少用戶的認(rèn)可，星途需要把這種關(guān)注度持續(xù)下去。

結(jié)束語

星紀(jì)元ET是星途星紀(jì)元的重磅車型，綜合性能是很全面的，從定價(jià)來看，誠意也是很足的。其實(shí)，消費(fèi)者買車，優(yōu)先考慮的也是綜合性能、價(jià)格等因素，這幾點(diǎn)，星紀(jì)元ET拿捏得還是很準(zhǔn)的。最后也留一個(gè)互動(dòng)問題:預(yù)算20-30萬你會(huì)考慮這款車嗎？