據(jù)外媒報道，由JB Straubel創(chuàng)辦的電池材料回收初創(chuàng)公司Redwood Materials公布了其陰極活性材料工廠的最新建設(shè)情況。值得一提的是，Redwood是特斯拉的電池材料回收合作伙伴。

8月27日，Redwood宣布其在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯附近的CAM工廠已經(jīng)“封頂”，并且即將落成，屆時將成為美國第一家商業(yè)化供應(yīng)CAM的工廠。該公司指出，這座工廠靠近特斯拉內(nèi)華達(dá)州超級工廠(Gigafactory Nevada)，每年將生產(chǎn)20 GWh的CAM，之后Redwood將把工廠的產(chǎn)能升級至100 GWh，每年足以供應(yīng)130萬輛電動汽車。

Redwood的目標(biāo)是建立一個循環(huán)的電動汽車電池供應(yīng)鏈，該公司從特斯拉、通用汽車、大眾汽車等汽車制造商的廢舊電動汽車電池中提取金屬，并將其回收利用，重新成為電動汽車電池的可用材料。該公司于去年3月宣布，其廢舊電池材料回收率已經(jīng)達(dá)到了大約95%。

由于美國汽車制造商希望減少對中國和其他國家電池材料供應(yīng)的依賴，在本地生產(chǎn)CAM也是美國國內(nèi)電池供應(yīng)鏈中不可或缺的一環(huán)。

今年5月，Redwood公司入選《時代周刊》“2024 年最具影響力的100家企業(yè)”，彰顯了該公司在內(nèi)華達(dá)園區(qū)CAM設(shè)施方面取得的重大早期進(jìn)展。該公司還獲得了美國能源部為內(nèi)華達(dá)州擴(kuò)建項目提供的20億美元貸款，這筆資金預(yù)計將用于支持內(nèi)華達(dá)CAM工廠的建設(shè)。

今年1月，Redwood耗資35億美元在南卡羅來納州新建的電池工廠也破土動工，該工廠將100%使用電力運(yùn)行，并且在生產(chǎn)過程中也將避免使用化石燃料。