奧迪即將推出的電動 SUV 引入了該品牌最新的內(nèi)飾設(shè)計——屏幕時間有限的人們要小心了。

• 2025款奧迪 Q6 e-tron 的內(nèi)飾首次亮相，配有大量屏幕和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能的平視顯示器。
• 不出所料，奧迪即將推出的電動 SUV 的內(nèi)部也大量采用可持續(xù)材料。
• Q6 e-tron 后排座椅后面的貨艙面積為 19 立方英尺；第二排收起后，空間擴(kuò)大到 54 立方英尺。

奧迪公布了 2025 年 Q6 e-tron 的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這是該品牌的首款電動汽車，將基于其新的高級平臺電動 架構(gòu)構(gòu)建。從本質(zhì)上講，這款車型為奧迪的未來定下了基調(diào)，而未來的特點(diǎn)是專門用于顯示的儀表板以及其他以技術(shù)為中心的內(nèi)容。

第一眼看里面

那些希望屏幕式內(nèi)飾只是一種時尚的人可能應(yīng)該放棄這個夢想了。Q6 e-tron 是新車駕駛室發(fā)展方向的最新例子，面向乘員的屏幕不是一個、不是兩個，而是三個。OLED 儀表盤和信息娛樂觸摸屏的尺寸分別為 11.9 英寸和 14.5 英寸，并且都位于單個彎曲邊框下方，周圍照明強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。另一個 10.9 英寸觸摸屏專用于前排乘客，根據(jù)安全規(guī)定，它可以阻止駕駛員查看其內(nèi)容。

奧迪在 Q6 e-tron 中推出了基于 Android 的新型信息娛樂軟件，該軟件帶來了該公司所謂的“自學(xué)習(xí)語音助手”。就像梅賽德斯的 MBUX 系統(tǒng)一樣，Q6 用戶可以通過說“嘿，奧迪”來召喚人工智能。語音助手的全部技能尚不清楚，但奧迪聲稱它可以做任何事情，從了解駕駛員的喜好到提出建議。人工智能需要多長時間才能得知我們喜歡將氣候設(shè)置為 69 度、激活通風(fēng)座椅以及打開加熱方向盤？我們有興趣找出答案。

可選的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器進(jìn)一步增強(qiáng)了奧迪的車載技術(shù)。當(dāng) SUV 的速度、導(dǎo)航方向或交通標(biāo)志反射到擋風(fēng)玻璃上時，它們的圖像會向前傾斜，給人一種漂浮在車輛前方的印象。奧迪聲稱這有助于減少干擾，特別是在能見度較低的情況下。然而，這將由個別司機(jī)決定。

環(huán)境照明是新車中激增的另一個偏光內(nèi)飾功能。當(dāng)然，Q6 e-tron 提供可定制的顏色，但它還具有交互式照明元素，例如歡迎操作以及在車輛鎖定和解鎖時通知人們的功能。其他巧妙的技巧包括模仿轉(zhuǎn)向燈和可視化電動汽車的充電水平。很整潔，對吧？

Q6 對比。Q5貨艙

據(jù)說 2025 款奧迪 Q6 e-tron 的外部尺寸與汽油動力 Q5 SUV 相似。我們在法羅群島這片神秘的土地上駕駛了一輛原型車，在那里進(jìn)行尺寸比較是合適的。雖然奧迪尚未發(fā)布 Q6 的完整內(nèi)部尺寸，但它確實(shí)透露了電動汽車的載貨空間。第二排后面有 19 立方英尺；將這些座位折平，面積就會增加到 54立方英尺 。與Q5相比，后者的最大載貨量相同，而前者小了7立方英尺。至少 e-tron 的前卡車貢獻(xiàn)了單獨(dú)的 2 個立方體。Q6 更大的整體乘客空間也可能彌補(bǔ)了這一差異。

仔細(xì)觀察 Q6 e-tron 的內(nèi)部，您會發(fā)現(xiàn)其方形方向盤，其頂部和底部平坦，并配有一系列觸摸感應(yīng)控件。雖然我們很欣賞物理音量旋鈕，但我們對其他地方缺乏真正的按鈕和開關(guān)并不感到興奮。例如，門板有一個塑料電容面板，用于鎖、燈、鏡子和記憶座椅設(shè)置。謝謝，但不用謝。

有些人將能夠忽略這些細(xì)節(jié)，而另一些人則會感到失望。一旦奧迪 Q6 e-tron 和更高性能的 SQ6 變體明年某個時候上市，就可以做出最終判斷。