蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，德國汽車制造商大眾汽車集團正在努力削減成本，雖然一些競爭對手降低了電動汽車的價格，但是大眾仍將維持其車輛的價格，該公司的目標是重新提升其利潤率，此前他們由于對原材料價格的錯誤判斷而導致第三季度利潤受到了影響。

10月26日，大眾汽車集團首席財務官Arno Antlitz表示，該公司將推遲此前的一項計劃，即旨在為旗下大眾品牌節(jié)約100億歐元，但是一些措施已經(jīng)開始實施。

Antlitz在談到這些計劃時表示:“一旦準備就緒，我們將立即對外宣布。我們應該不會為一兩個月的計劃延遲感到擔心?！?/p>

目前大眾正在改變策略，削減固定成本，并提高生產(chǎn)率。大眾在10月27日發(fā)布的第三季度初步財報證實，該公司下調了今年的利潤率，此舉讓投資者感到非常失望。

Antlitz在一份聲明中稱:“我們對當前的盈利能力無法感到滿意。公司第三季度的盈利能力落后于我們的目標。”

近日，大眾與多家車企以及分析師一起警告稱，電動汽車的需求低于預期，該公司在歐洲獲得的電動汽車訂單量從去年的30萬輛下降到了15萬輛。

但是Antlitz表示，盡管如此，第三季度大眾獲得的訂單量與上半年相比，仍然實現(xiàn)了緩慢增長，且未來幾個月還將進一步增長。

Antlitz還補充說，在中國市場上，未來一兩年內該公司可能會失去純電動汽車的市場份額，直至該公司與小鵬合作的兩款新車型登陸市場。在內燃機汽車時代，大眾一直都在中國市場上處于領先地位。

10月25日，通用和本田宣布將終止合作開發(fā)電動汽車的計劃，電池制造商LG新能源也發(fā)出了警告，這凸顯出高利率正在阻礙全球向電動汽車的轉變。較低的市場需求促使包括特斯拉在內的多家電動汽車制造商選擇下調車輛價格。

大眾在10月26日宣布，第三季度其銷售額為788億歐元，營業(yè)利潤同比增長14%，至49億歐元。該公司還表示，預計今年將交付900萬至950萬輛汽車，集團銷售營收將比2022年提升10%至15%。