要說美系汽車品牌，那就不得不提“浴皇大帝”凱迪拉克了，有很多人喜歡凱迪拉克，棱角分明的外表，喜歡這款車炫酷的運動感。但是這款車的口碑一直褒貶不一，有些人認(rèn)為這款車就是美系汽車的豪華品牌，有些人就認(rèn)為這款車的品牌效應(yīng)完全是靠國人炒出來的，總之，這款車的口碑就是各說各的，像是這種風(fēng)評的汽車品牌可不多，我曾經(jīng)也一度認(rèn)為凱迪拉克的售價有些偏高，不過我最近發(fā)現(xiàn)凱迪拉克2023款的CT 5價格下降了不少，從最開始28.97萬元起的售價降到了如今23.97萬的價格，這樣的價格變動，讓我重新關(guān)注起了這個品牌的汽車，下面我們來一起看一下降價后的凱迪拉克CT 5值不值得購買吧！

我一直覺得凱迪拉克的外表做的非常好看，雖然凱迪拉克CT 5定位是中型轎車，但是充滿肌肉感的外表讓人不自覺的就會被其吸引，如果你是喜愛美系肌肉車的人，那我想你一定會喜歡這種外觀造型的凱迪拉克。

2023款凱迪拉克CT 5的車頭，我覺得做了一些細(xì)節(jié)上的變動，肉眼看去，會覺得整體更加細(xì)膩。與車標(biāo)同樣造型的中網(wǎng)格柵，依然還使用著交叉造型烤漆顏色的中網(wǎng)網(wǎng)格，兩側(cè)的進氣口造型也同樣犀利獨特，大大的回旋鏢樣式的烤漆裝飾條趴在中央，讓整個前臉大氣與威嚴(yán)并存。在中網(wǎng)兩側(cè)的車燈燈組造型也同樣吸引眼球，造型也同樣類似于回旋鏢樣式，內(nèi)部燈組的排序給人帶來了一種不怒自威的感覺。

這款車的側(cè)身線條非常流暢，車頭向前延伸，車尾向上挑起，將運動轎跑的氣質(zhì)發(fā)揮到最高點，讓其在行駛過程中風(fēng)阻降到最低。下方的汽車輪轂使用的造型屬于常規(guī)樣式，但是整體做了全黑處理，只留銜接內(nèi)部的鉚釘為銀色，讓整體看起來十分硬漢，仿佛下一秒就要從車?yán)锵聛?，一位像是范尼塞爾的男人?/p>

2023款的凱迪拉克CT 5依然保持著前款的設(shè)計風(fēng)采，但是棱角處做的更加立體，并且還加裝了類似于尾翼的裝飾。兩側(cè)的尾燈造型也同樣出彩，內(nèi)部好像還使用了鍍鉻飾條樣式的裝飾物進行點綴，再額外搭配著熏黑樣式的尾燈燈罩，讓這款車的整體看起來更加炫酷奪目。

要說美系品牌的汽車最獨特的，那肯定是其內(nèi)飾設(shè)計，凱迪拉克肯定也不例外。這種車第一眼看去就知道它的歸屬地，雖然內(nèi)飾共有三款顏色可選，但是我依然覺得最好看的是彈黑與楓糖的配色，這種顏色的搭配從骨子里就透露出了一種獨屬于美系品牌汽車的風(fēng)格品味。內(nèi)部大面積的蜂糖配色讓其透露出一股奢華的質(zhì)感，在搭配著中央十英寸的觸控液晶屏幕，讓這款車的檔次一下就提升了起來。下方堪比屏幕大小的空調(diào)出風(fēng)口，透露出美式硬漢風(fēng)格，讓人簡直愛不釋手。

主駕駛位置的儀表盤不同的版本有不同的配置，最低配版本使用的是4.2英寸的普通儀表盤，個人覺得有些差點意思，不過好在除了低配版本，其他全部使用的是12英寸的全液晶儀表盤，這可比中間的那塊中控屏幕還要大上一些，看起來非常爽。另外，全系標(biāo)配真皮材質(zhì)的方向盤，美系汽車對這種用料可一點都不手軟。

車輛座椅材質(zhì)最低配版本使用的也是仿皮，其他版本統(tǒng)一標(biāo)配的都是真皮，由此可見，那些美系汽車品牌對這種真皮材質(zhì)有多么喜愛。并且這款座椅給我的身體反饋非常棒，達到了我心目中的預(yù)期。

這款車的尊貴型，鉑金型和鉑金超級輔助駕駛版三種車型，內(nèi)部使用的都是bose揚聲器，并且配有15個喇叭，可以盡情的在車內(nèi)播放自己喜愛的音樂，帶來最極致的視聽享受。另外，除了低配版本，車內(nèi)還配有單色環(huán)境氛圍燈，個人覺得如果可以多加一些氛圍燈的配色，那么，這款車的內(nèi)部將會更棒。

性能方面，2023款的凱迪拉克CT 5全系使用的是2.0升的渦輪增壓，并且配有最高230匹的馬力，要比一般的中型轎車厲害不少。車輛的油耗也不高，不同的版本給出了兩種數(shù)據(jù)，分別是7.76升和7.97升，不過我想在車主日常使用的情況下會更高一些，畢竟美系車最讓人詬病的一點就是油耗太高。

2023款的凱迪拉克CT 5就我個人而言，各方面做的都符合我自己的預(yù)期，加上我個人非常喜歡這種充滿肌肉力量感的轎車，所以我會去購買這樣一款車來當(dāng)我的坐騎。個人比較推薦，目前售價27.07萬元的尊貴版，因為這款車各方面配置做的都非常棒，而且口碑和銷量也都非常好，如果想要購買這款車的話，那么我就推薦直接入手，這樣一款尊貴型的凱迪拉克CT 5。