在外觀方面，帕里斯帝的前臉配有碩大的進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部以亮黑色塊狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，形成類似于“鎧甲”的視覺效果，配合寬大的下包圍，令整個前臉非常彰顯霸氣。大燈組采用分體式造型，遠(yuǎn)近光燈呈豎狀布局，并配有犀利的劍形日間行車燈，看起來頗具犀利感。車身側(cè)面造型比較方正，通過加入凹凸的線條來彰顯力量感，C柱形成向前傾斜的樣式，這也是中大型SUV常見的設(shè)計手法，有助于進(jìn)一步拉伸視覺長度，提升整車大氣效果。尾燈組同樣為豎狀，點亮以后的辨識度比較不錯，碩大的現(xiàn)代LOGO下方鑲嵌有“PALISADE”英文標(biāo)識，均進(jìn)行了熏黑處理，右下方還配有粗壯的單邊雙出排氣。

在內(nèi)飾方面，2024款帕里斯帝繼續(xù)采用雙12.3英寸全液晶儀表和懸浮式中控屏，空調(diào)出風(fēng)口形成仿貫穿樣式，并在中央通道區(qū)域保留了大量實體按鍵，雖然方便進(jìn)行盲操作，但需要一段時間進(jìn)行適應(yīng)。國內(nèi)在售的鑒賞家黑騎士版前排車窗玻璃帶有防水涂層，第二排采用的是雙層夾膠玻璃。與此同時，車內(nèi)還加入了眾多實用的功能，例如:360°全景影像、自動泊車、駕駛員疲勞監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、制動輔助、后排娛樂系統(tǒng)等。

動力方面，2024款帕里斯帝在澳洲市場提供3.8L汽油發(fā)動機和2.2T柴油發(fā)動機可選。在國內(nèi)市場搭載的是3.5L V6自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率200千瓦，峰值扭矩為336?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，除入門版車型之外，其余車型均配有適時四驅(qū)系統(tǒng)。在目前這個2.0升都能稱得上是大排量的時代，V6、V8等車型已經(jīng)漸漸離我們遠(yuǎn)去，帕里斯帝在2020年北京車展上市的時候，憑借著“30萬級進(jìn)口大排量自吸中大型SUV”的定位，確實得到了不少消費者的關(guān)注，尤其是男同胞們，畢竟每個愛車的男人心中都有一個大排量自吸夢。

然而，帕里斯帝僅憑大排量自吸這一點并未能在市場上取得太好的銷售成績。雖然3.5L V6動力確實能滿足許多喜歡大排量自吸的消費者，但拋開較高的油耗不談，3.5升排量的車船稅一年大概在2400—3600元，對于買這款車的消費者來說也是一筆不小的開支。加上進(jìn)口車型后期維修起來的費用相比國產(chǎn)車型也要更大，因此出于用車成本的考慮，許多消費者還是轉(zhuǎn)而選擇其它車型。但除此之外，現(xiàn)代品牌如今在國內(nèi)的影響力也是一個原因。目前現(xiàn)代旗下主銷車型的價格都在15萬元以內(nèi)，而帕里斯帝30萬元的售價顯然令消費者無法接受。

總的來說，帕里斯帝作為一款具有一定競爭力的中大型SUV，擁有著較為出色的外觀、內(nèi)飾和動力配置。然而，在市場上的表現(xiàn)并未能夠得到認(rèn)可，而其所面臨的問題除了消費者的用車成本和現(xiàn)代品牌影響力等方面，也需要廠商盡快改善車輛的質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面的問題，才能夠真正促進(jìn)市場銷售。