去年年底,奇瑞集團旗下的兩款重磅車型——智界S7(LUXEED S7)與星紀元ES(Exeed Sterra ES)相繼上市,它們均基于奇瑞E0X平臺研發(fā)打造而來,具備長續(xù)航、高壓快充等優(yōu)勢。其中,前者是奇瑞與華為合作的產(chǎn)物,主打科技+智駕牌,后者則有著更實惠的價格,主打操控與豪華舒適體驗。
目前二者的市場行情如何,客戶群體是否存在交叉,我們采訪了多地的銷售,來調(diào)查了解一下。
??Q1:現(xiàn)在落地價格有優(yōu)惠嗎?店里交付了幾臺?
廣州某智界體驗店銷售林先生:春節(jié)期間到2月底有3000塊紅包,5000塊保險補貼,目前下定能享受3-5.5萬權(quán)益,可以選裝副駕駛零重力座椅或科技舒享包,灰/藍/米白色車漆與紅色或杏色內(nèi)飾,高配版免費選ADS 2.0高階智駕,RS版免費選運動套件,下定等待時間超過6周的,即可享受補貼,每天200元,最高可領(lǐng)10000元補貼,現(xiàn)在要等2月底才能達成交付。
武漢某星紀元4S店銷售曾先生:除了19萬的國潮版,其他版本現(xiàn)金優(yōu)惠2萬,另外會送隨車精品,我們店到現(xiàn)在交付了3臺。
杭州某星紀元4S店銷售丁先生:現(xiàn)金優(yōu)惠2萬,但沒國潮版的份,頂配四驅(qū)版能享受2萬增換購權(quán)益,最近剛交付的兩臺車落地價都在25萬元左右,提車送充電樁、腳墊、行李箱墊、放電槍、遮陽簾。
??Q2:貸款分期有廠家金融么?具體政策是怎樣的?
廣州某智界體驗店銷售林先生:具體得看征信,利息在2.99-3.5左右。
廣州某星紀元4S店銷售周先生:目前暫時沒有,走銀行,利息大概3-5%左右。
??Q3:客戶群體年齡大概多少?他們最關(guān)注新車的哪些方面?
武漢某智界體驗店銷售孫先生:30-40歲的客戶會多一些,他們很多都比較信任華為的科技,對新能源智能化車型也略知一二,到店里都不用我們講解。
杭州某智界體驗店銷售李先生:年齡分布在20-40歲左右,最關(guān)注智能化方面,上車就看車機,而且比較喜歡智界S7的造型,有點跑車味道。
西安某星紀元4S店銷售王先生:大概30歲左右,想購買20萬左右的新能源車型,日常自己開,又想要特別一點的車型。
??Q4:每天試駕的客戶多嗎?試駕反饋如何?
廣州某智界體驗店銷售林先生:最近每天來看S7的大概8-9組客戶,一般我們都會引導(dǎo)他們?nèi)ピ囻{,試駕車是頂配RS版,反饋基本都挺正面,就是好開,加速很快,智駕功能也很容易上手。
西安某智界體驗店銷售金先生:這幾天試駕的客戶大概有6組,評價都不錯,尤其是智駕方面,可以放開讓它走,另外就是加速很爽快,很猛,底盤也很穩(wěn)。
廣州某星紀元4S店銷售周先生:最近試駕ES的客戶有7批,我們前幾周還有個試駕會,也邀請了不少新老客戶廠家,一般來說,試駕后都會覺得底盤質(zhì)感挺好,濾震有高級的感覺,還有就是轉(zhuǎn)向非常靈活。
武漢某星紀元4S店銷售曾先生:試駕的客戶不是很多,有些看了下就走了,最近大概4-5批左右吧,星紀元ES的底盤可以升降,會給一些客戶帶來小驚喜。
??Q5:選擇智界S7 / 星紀元ES的客戶,會同時對比星紀元ES / 智界S7嗎?此外,還會對比其他什么車型?
廣州某智界體驗店銷售林先生:暫時沒有客戶提到。一般會對比到極氪007、阿維塔12。
杭州某智界體驗店銷售李先生:有一兩個客戶提到,因為星紀元便宜一點,最近奇瑞和華為的話題也挺火,但更多的客戶會對比阿維塔12、極氪007還有特斯拉Model 3。
武漢某星紀元4S店銷售曾先生:有些客戶會提到,但由于那邊交付有點久,有些稍微懂一點的客戶就過來看ES,更多的客戶會對比吉利的銀河E8和極氪007。
西安某星紀元4S店銷售王先生:會提到,并且還會順便說一句“可惜沒華為”。對比的話就銀河E8、比亞迪海豹比較多。
??Q6:相比起星紀元 ES?/?智界S7,智界S7 / 星紀元 ES的優(yōu)勢在哪?有什么槽點?
廣州某智界體驗店銷售林先生:最大優(yōu)勢就是有華為加持嘛,幾乎百分百客戶是奔著這方面來的,還標配800V。槽點嘛,部分客戶會覺得后排座椅有點像小板凳。
廣州某星紀元4S店銷售周先生:擺在眼前的優(yōu)勢就是價格,并且呢有現(xiàn)車,能馬上提走。槽點就是沒有像智界那樣有華為做背書,感覺少了點什么,并且說實話價格還能再低點。
??Q7:客戶最終選擇智界S7 / 星紀元ES的原因是?
杭州某智界體驗店銷售李先生:看中奇瑞+華為這個組合,前者有不錯的機械底子,后者有不錯的軟硬件技術(shù),而且他們一般也不想買問界那種SUV,想買轎車開。
西安某智界體驗店銷售金先生:信任華為吧,整臺車除了底盤,從造型到電控和智能化系統(tǒng)幾乎都是華為的軟硬件,含華量極高。
杭州某星紀元4S店銷售丁先生:主要是被它的全鋁底盤和CDC電磁懸掛吸引,無論是開起來還是長途乘坐,都很舒服。主銷的MAX版還配備了大電池,續(xù)航能力在同價位電車里算很強。
西安某星紀元4S店銷售王先生:相同價格,就拿MAX版本來說,星紀元ES會多出CDC可調(diào)懸掛、電動方向盤調(diào)節(jié)之類的配置,選星紀元ES的客戶一般更看重操控感和舒適感。
??Q8:現(xiàn)在訂車,提車要等多久?
廣州某智界體驗店銷售林先生:預(yù)計最快得3月份了,快不了,產(chǎn)能擺在那。
武漢某智界體驗店銷售孫先生:最快得年后3月左右,對于11月到1月中旬訂車的客戶,官方每天都有200塊補貼,很無奈。
廣州某星紀元4S店銷售周先生:有現(xiàn)車,以MAX版為主。其他款式訂車要排到月底,還有就是 AIR版基本不再排產(chǎn)。
杭州某星紀元4S店銷售丁先生:有現(xiàn)車,國潮版和MAX版,白色、綠色、藍色、黑色,其他店還有四驅(qū)運動版,訂車現(xiàn)在不好說,應(yīng)該要3月份才能到。
??總結(jié)
通過對廣州、杭州、武漢、西安的智界與星紀元一線銷售的采訪,我們可以得出以下幾個結(jié)論:
1、目前這兩款車型在市場上都有一定的優(yōu)惠。智界S7有3-5.5萬的權(quán)益,可以選裝一些配置,等待時間超過6周的還有補貼;星紀元ES有2萬的現(xiàn)金優(yōu)惠,并贈送一些隨車精品。
2、客戶最終選擇智界S7的原因主要是看中奇瑞+華為的組合以及信任華為的軟硬件技術(shù);選擇星紀元ES的客戶則更看重操控感和舒適感以及配置性價比。
3、兩款車型的試駕反饋都比較正面??蛻粽J為智界S7好開、加速快、智駕功能容易上手;星紀元ES的底盤質(zhì)感好、濾震高級、轉(zhuǎn)向靈活。
4、選擇智界S7的客戶更多會對比極氪007、阿維塔12等車型;選擇星紀元ES的客戶會對比吉利的銀河E8、極氪007以及比亞迪海豹等車型。當然也有部分客戶會同時關(guān)注這兩款車型,并進行對比。
5、智界S7的優(yōu)勢在于有華為的加持和全系標配800V高壓快充,但有部分客戶認為后排座椅像小板凳;星紀元ES的優(yōu)勢在于價格更實惠和有現(xiàn)車可提,但缺少像智界S7那樣的華為背書。
6、智界S7的貸款利息在2.99-3.5%左右,具體看征信;星紀元ES目前暫時沒有廠家金融,走銀行利息大概3-5%。
7、目前智界S7的提車時間需要等待到3月份左右;而星紀元ES則有現(xiàn)車可供選擇,部分款式預(yù)訂也需到3月份才能提。
星紀元 ES與智界S7雖然出自同一平臺,尺寸和價格也較為相近,但在實際銷售中,市場認可度還是有些區(qū)別的,其中最大的因素就在于“華為”,有華為加持的智界S7,無疑看上去更受市場歡迎。
近兩年來,智能化出行成為了自主品牌的銷量助推器,華為更是在該領(lǐng)域充當“供應(yīng)商”的角色,借助多款新車,展示了較強的研發(fā)實力,受到網(wǎng)友的熱捧。傳統(tǒng)汽車品牌與華為合作,能夠迅速提升知名度與品牌影響力,但也容易把自己帶入較被動的境界,很無奈,時代的洪流就是如此洶涌,若要打開局面,只有提升自身實力。
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