3月25日，比亞迪海豹榮耀版正式上市，官方指導(dǎo)價格為17.98萬元-24.98萬元，在保持了配置幾乎不變的情況下進(jìn)一步拉低了入手門檻。

同時即日起至2024年3月31日，訂購海豹榮耀版的用戶可享包括金融補(bǔ)貼、維修保養(yǎng)、車機(jī)流量等在內(nèi)的多重超值好禮。

新車的外觀、內(nèi)飾和整體的動力表現(xiàn)，相比老款車型并沒有太大的變化，CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)、前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，都得以延續(xù)，不過在降低門檻的同時卻增加了配置，比如曾經(jīng)在冠軍版700km后驅(qū)尊貴版及以上車型才能選裝的光感天幕現(xiàn)在榮耀版入門車型就可以選裝了，并且選裝價格依舊是6600元。此外，其余配置例如DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、NFC車鑰匙、連續(xù)對話智能語音交互、OTA遠(yuǎn)程升級、智能上下電、手機(jī)無線雙充、電子兒童鎖等等則毫無疑問的被保留了下來。

2022年，海豹僅用不到5個月的時間，累計(jì)銷量就超過了5萬輛。此后，海豹又在上市一周年之際，成為銷量最快突破10萬輛的中國品牌中級車。截至今年2月底，海豹車型的累計(jì)銷量已超過14萬輛，在主流合資品牌長期把持的中級轎車細(xì)分市場站穩(wěn)了腳跟。比亞迪海豹不僅攻破了外國品牌多年經(jīng)營的中級車壁壘，同時也打破了新能源與傳統(tǒng)燃油車的界線。

此次上市的海豹榮耀版，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中級轎車細(xì)分市場的競爭優(yōu)勢，想必將改寫該細(xì)分市場合資品牌燃油車長期霸榜的傳統(tǒng)格局。