如果你家庭人口比較多，或是經(jīng)常有著長途自駕或是露營的需求，那么一款空間足夠?qū)挸?，底盤夠高，能夠兼顧復(fù)雜地形的中大型SUV會(huì)更加適合你。我們先將目光放到合資品牌這邊，大眾途昂作為這一級(jí)別的老將，不僅有著很強(qiáng)的口碑優(yōu)勢，更在質(zhì)量以及動(dòng)力等方面做得十分不錯(cuò)，是很多消費(fèi)者選車過程中的必看選項(xiàng)。

但是隨著自主車型的不斷發(fā)展，也開始有著很多不錯(cuò)的產(chǎn)品，就如星紀(jì)元 ET這款產(chǎn)品，它在外觀、內(nèi)飾以及配置方面具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，足以與上述的合資車型相抗衡。但是來到最終的購買階段，很多消費(fèi)者不知道該如何在這兩款車型中進(jìn)行抉擇，畢竟它們代表著自主與合資，確實(shí)不好選。那么今天我們就針對(duì)它們來多角度對(duì)比，看看到底誰更加適合你吧。

外觀對(duì)比

途昂的前臉形象設(shè)計(jì)比較簡單，橫貫格柵左右延伸，和大燈輪廓重連在了一起，組件融合凸顯出了裝飾性。邊框使用較多鍍鉻材料環(huán)繞，以銀白金屬色澤覆蓋內(nèi)部陰影，從視覺效果上賦予幾分平面感，乍看之下，似乎與新能源款式慣用的封閉前臉設(shè)計(jì)有些相像。

從大眾途昂車身側(cè)面來看，年輕元素和商務(wù)元素相融合，家用和工作中都可以使用，用途挺廣泛的，首先使用凸起的腰線進(jìn)行勾勒，還有銀色的車頂行李架，下部配備了五幅式的鋁合金輪轂。

而大眾途昂的尾部造型飽滿，采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源類似于魚骨樣式，中間是品牌標(biāo)識(shí)，下部配備了兩邊共雙出的排氣布局。

星紀(jì)元ET采用家族化設(shè)計(jì)語言，飽滿寬大的封閉式前臉上配備分體式大燈，上方通過一條LED燈帶貫穿車頭，下方三角形進(jìn)氣口造型內(nèi)融入遠(yuǎn)近光燈組以及ISD風(fēng)語交互燈，營造出滿滿的科技?xì)庀?。不過，低配車型風(fēng)語交互燈位置換為熏黑飾板+鍍鉻飾條裝飾。而高配車型還配備車頂激光雷達(dá)，意味著將搭載NEP全場景智駕系統(tǒng)。

星紀(jì)元ET的車身側(cè)面線條流暢，低矮的車頂賦予整車一種優(yōu)雅的氣質(zhì)。還摒棄了傳統(tǒng)的輪眉和塑料裝飾條，搭配隱藏式門把手，整體車身設(shè)計(jì)簡潔而不失豪華感。

星紀(jì)元ET飽滿的尾部造型與整車風(fēng)格相得益彰，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重大氣的姿態(tài)。貫穿式尾燈內(nèi)部輔以雙橫幅式線狀燈帶，并支持流水轉(zhuǎn)向功能，加之水晶陣列樣式的光源，盡顯高端、科幻。而底部大面積熏黑后包圍與前臉相呼應(yīng)，再配合大尺寸熏黑尾翼，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

單從外觀來看，星紀(jì)元 ET的外形其實(shí)還是有很大優(yōu)勢的，不僅更加年輕、運(yùn)動(dòng)化，并且還有著不少巧思，在外觀方面，星紀(jì)元 ET確實(shí)更加符合年輕人的審美。而大眾途昂則更加穩(wěn)重大氣。

內(nèi)飾對(duì)比

大眾途昂整體采用Y字型座艙布局，中控臺(tái)呈現(xiàn)出不規(guī)則樣式，看起來棱角分明，內(nèi)飾配色主要是黑色，散發(fā)著商務(wù)氣息，還在空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手箱前部加入了銀色鍍鉻亮條進(jìn)行包裹，撥片式換擋桿精致小巧，覆蓋的軟性材質(zhì)也比較多，質(zhì)感細(xì)膩。

進(jìn)入車內(nèi)，星紀(jì)元ET采用黑棕雙色風(fēng)格加之木紋飾板點(diǎn)綴，以及皮質(zhì)、Nuprima絨感材質(zhì)包覆，也無不彰顯豪華屬性。同時(shí)，平直且多層次感的中控臺(tái)上隱藏空調(diào)出風(fēng)口，并配備15.6英寸2.5K懸浮式中控屏，再配合抬高的全液晶儀表盤、W-HUD抬頭顯示以及氛圍燈等，給人感覺相當(dāng)簡約科幻，而功能上也有Lion Ai大模型語音助手、華為Hicar、蘋果CarPlay、在線影音娛樂等。

從內(nèi)飾來看，大眾途昂的確實(shí)是家族式的設(shè)計(jì)，沒有什么太大的亮點(diǎn)，不過確實(shí)不算過時(shí)。而星紀(jì)元 ET的內(nèi)飾則有著新能源車型的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力對(duì)比

在動(dòng)力選擇上，大眾途昂提供了三種動(dòng)力配置，包括兩種不同的2.0T，以及更強(qiáng)勁的2.5T版本。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩320?！っ祝?.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米。而2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)299馬力，最大峰值扭矩為500?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除途昂入門車型外，其余車型均配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

動(dòng)力上，星紀(jì)元ET增程版搭載1.5T增程器+驅(qū)動(dòng)電機(jī)，由于增程器不參與直接工作，所以電動(dòng)機(jī)的功率便是車子的最大功率。新車全系搭載最大輸出功率為195kW的單電機(jī)，峰值扭矩為324N·m，參數(shù)配置較為可觀。純電版車型搭載單電機(jī)和雙電機(jī)版本，電動(dòng)機(jī)總功率分別為230千瓦、353千瓦和413千瓦，電動(dòng)機(jī)總扭矩分別為425?！っ住?63?！っ?、691牛·米。并且得益于電動(dòng)機(jī)的天然優(yōu)勢，星紀(jì)元ET的起步加速要強(qiáng)于傳統(tǒng)油車，能跟上城市行車節(jié)奏，剎車線性，輕踩剎車速度就能降下來，給人以滿滿的安全感。

綜合來看，這來款車型都有著各自的優(yōu)勢，作為中大型SUV，大眾途昂外觀設(shè)計(jì)顯得年輕而不失穩(wěn)重，像一位肌肉感滿滿的硬漢，內(nèi)飾布局寬敞，提供7座用起來也方便，如果你就想要一款合資車型，并且喜歡德系車型的駕駛質(zhì)感，那么大眾途昂會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。整體而言，星途星紀(jì)元ET的內(nèi)飾質(zhì)感和底盤用料都還不錯(cuò)。并且在動(dòng)力方面還有著更多選擇，如果你想要更高的配置以及新能源車型的駕駛質(zhì)感，那么星紀(jì)元ET會(huì)更加適合你。