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試駕雷達(dá)地平線電動(dòng)皮卡的新體驗(yàn)

時(shí)間:2024-09-01 04:57:20 來(lái)源:易車網(wǎng) 閱讀量:5058

近日,吉利控股雷達(dá)品牌的皮卡車型—雷達(dá)地平線亮相云南昆明,我們帶著幾個(gè)問(wèn)題對(duì)其進(jìn)行了深度體驗(yàn)。

關(guān)于使用屬性:

在目前的汽車市場(chǎng)中,民用純電皮卡是全新品類。在國(guó)外也只有特斯拉的Cybertruck。在國(guó)內(nèi),目前只有雷達(dá)RD6一款車型。而今天我們的主角—雷達(dá)地平線,就是基于RD6車型打造的四驅(qū)版本。

一般來(lái)講,對(duì)于皮卡的使用場(chǎng)景分為民用和商用。傳統(tǒng)燃油的皮卡車型由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、皮實(shí)耐用、售價(jià)低廉,使其活躍在各種中小規(guī)模的商用環(huán)境中。

絕大多數(shù)皮卡車型使用非承載式底盤和四驅(qū)系統(tǒng),這就給它賦予了出色的越野能力。逐漸的,皮卡車型也慢慢演變成了很多越野愛(ài)好者的“玩具”。這也是其民用屬性的主要使用場(chǎng)景。

而純電皮卡車型相對(duì)傳統(tǒng)燃油車型,由于其補(bǔ)能方式的不同和在偏遠(yuǎn)地區(qū)的便利性,顯然,純電皮卡更多歸于“玩鬧”屬性。

關(guān)于形象:

雷達(dá)地平線的外觀設(shè)計(jì)相較傳統(tǒng)燃油皮卡的“硬派風(fēng)”依然屬于比較精致的類型。車身顏色也是時(shí)下流行的“多巴胺”風(fēng)格。和以往皮卡車型更多適用男性“老炮”不同,相信雷達(dá)地平線一定可以“俘獲”不少女性車主的心。

值得一提的是,當(dāng)我們從車尾望去雷達(dá)地平線的車尾,車廂輪廓造型和尾燈造型融為一體,會(huì)讓我們產(chǎn)生一種視線錯(cuò)覺(jué),仿佛它就是一臺(tái)都市SUV。這個(gè)設(shè)計(jì)還是很巧妙的。

關(guān)于車內(nèi):

雷達(dá)地平線的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀保持一致,依然是非常接近都市SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體精美細(xì)致,給人一種傳統(tǒng)皮卡車型沒(méi)有的溫馨感。

其中14.6英寸的智能大屏更是和傳統(tǒng)燃油皮卡拉開(kāi)了形象差距?!澳愫?,小雷”也可以幫助車主完成大部分的車控及智能需求。在本次試駕過(guò)程中,我們基本都會(huì)使用語(yǔ)音來(lái)控制車輛調(diào)節(jié)動(dòng)能回收和駕駛模式,十分方便。

關(guān)于舒適:

雖然雷達(dá)地平線的后排座椅傾斜角度不能調(diào)節(jié),但是靠背角度設(shè)計(jì)很合理,同時(shí)坐墊舒適度不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)帶來(lái)不適感。

值得一提的是,傳統(tǒng)皮卡車型由于貨箱的原因,沒(méi)有封閉式的儲(chǔ)物空間,在車內(nèi)滿載時(shí)乘客行李無(wú)處安放。雷達(dá)地平線由于是純電車型,前機(jī)蓋內(nèi)的前備箱和后排座椅下的儲(chǔ)物空間都給我們帶來(lái)了不小的驚喜。

關(guān)于性能:

在雙電機(jī)的加持下,雷達(dá)地平線的官方百公里加速時(shí)間可以做到4.5秒,這是以往燃油皮卡不可比擬的。而更出色的是它純電動(dòng)力的平順度,這對(duì)于在越野時(shí)更好的控制車身有著至關(guān)重要的優(yōu)勢(shì)。

在本次試駕中,我們體驗(yàn)了70%的爬坡、交叉軸和深度達(dá)815mm的涉水路段,雷達(dá)地平線都輕松通過(guò),面對(duì)70%的陡坡,不用提前加速,駕駛者只需要穩(wěn)住油門打開(kāi)越野模式即可。

通過(guò)交叉軸時(shí),沒(méi)有附著力的車輪將被肉眼可見(jiàn)的“極速鎖止”,這也是純電平臺(tái)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

最關(guān)鍵的來(lái)了,深度達(dá)815mm的涉水能力。傳統(tǒng)燃油車由于發(fā)動(dòng)機(jī)的限制,高端皮卡的涉水深度最多也就是800mm,而雷達(dá)地平線的純電結(jié)構(gòu)就沒(méi)有這個(gè)擔(dān)心。駕駛者只需要打開(kāi)專屬的涉水模式就可以輕松通過(guò)。

總結(jié):

在試駕之前,我們對(duì)純電皮卡有一定的擔(dān)心,特別是它是否能適用于更多的使用場(chǎng)景。顯然這個(gè)擔(dān)心是多余的。雷達(dá)地平線不僅可以讓使用者在途中獲得更智能以及更輕松的享受,還能在到達(dá)目的地后通過(guò)工業(yè)級(jí)外放電功能進(jìn)一步放大純電優(yōu)勢(shì)。雖是新物種,但體驗(yàn)感出色。



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