近日在成都車展上面，寶馬i7 M70L正式上市。新車售價(jià)189.9萬(wàn)元，搭載前后雙電機(jī)，最大馬力達(dá)到了660Ps，百公里加速時(shí)間僅3.7秒；同時(shí)也成為i7系列的頂配車型。

外觀方面，新車依舊采用現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭采用雙腎型封閉式進(jìn)氣格柵，牌照框位置被移到了最下方，之前寶馬標(biāo)志性的天使眼大燈，此次被改成了分體式，造型狹長(zhǎng)。同時(shí)還加入了運(yùn)動(dòng)化套件，整體更加具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，符合其M定位。

車身側(cè)面線條平直，整體造型流暢大氣，車門采用了隱藏式門把手，經(jīng)典的霍夫拐角得以保留，整個(gè)造型完全符合一臺(tái)行政級(jí)轎車的水準(zhǔn)。整車尺寸5391/1950/1548mm，軸距3215mm，采用三廂車布局，定位大型轎車。

車身尾部造型平直，狹長(zhǎng)的雙尾燈與車頭大燈相呼應(yīng)，后牌照框位于底部下包圍處，底部的鍍鉻裝飾條增加了車輛的豪華感。

內(nèi)飾方面，新車采用平底式多功能雙幅方向盤；中控臺(tái)造型采用了12.3英寸液晶儀表盤+14.9英寸懸浮式中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載BMW iDrive交互系統(tǒng)；同時(shí)還配備了貫穿整個(gè)中控臺(tái)以及車門的BMW環(huán)抱式交互光帶，可根據(jù)不同主題呈現(xiàn)不同的視覺效果，整個(gè)內(nèi)飾相比之前有了很大的提升。

副儀表臺(tái)上，新車采用了水晶質(zhì)感的換擋撥桿，同時(shí)前方還配備了無(wú)線充電面板。

配置部分，新車搭載了AR實(shí)景導(dǎo)航、抬頭顯示、數(shù)字鑰匙Plus、5G互聯(lián)技術(shù)、千兆以太網(wǎng)、BMW環(huán)抱式交互光帶、手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)尾門、個(gè)性化定制電動(dòng)座椅、自動(dòng)開合門、全景星軌天幕、四區(qū)空調(diào)、空氣凈化、自適應(yīng)能量回收模式等，而且后排還配備31英寸大屏以及40揚(yáng)聲器寶華韋健音響的后排娛樂系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將搭載前后雙電機(jī)，最大綜合功率485KW，最大綜合扭矩1015N·m，最高車速250km/h，百公里加速時(shí)間3.7秒。搭載一塊105.7千瓦時(shí)電池，支持快充，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程610公里。

底盤采用了雙電機(jī)四驅(qū)布局，前雙叉臂式獨(dú)立懸掛后多連桿式獨(dú)立懸掛；制動(dòng)器采用了前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器，以及電子駐車。