如果說豐田埃爾法、雷克薩斯LM是豪華MPV領域的“加價標桿”，那我認為，嵐圖夢想家穩(wěn)坐豪華MPV“品質(zhì)標桿”、“質(zhì)價比標桿”，異議應該不大。尤其是在看過煥新升級的2024款新嵐圖夢想家后，我更愿意為自己的答案給予肯定。

就在今天，2024款新嵐圖夢想家開啟了預售并公布相應大定權(quán)益；本月12日，新車也將正式上市并同期交付。不得不說，新能源車企能做到上市即交付這一超高效率的品牌，除了嵐圖，還真沒幾家。

再從產(chǎn)品來看，2024款新嵐圖夢想家整車設計依然延續(xù)了家族造型，外觀商務氣場全開，出入機場、辦公樓等場景，契合感并不會遜色于GL8、埃爾法等車型。而且，2024款新嵐圖夢想家的車身最大尺寸也達到了5315/1985/1820mm、軸距也有3200mm，除了能為氣場加分，對車內(nèi)大七座布局也奠定了基礎。

此外，比起常規(guī)豪華MPV通過外觀氣場、內(nèi)飾用料和旗艦級二排座椅營造的高規(guī)格接待，2024款新嵐圖夢想家還將細節(jié)做得更好。例如開啟迎賓模式后，用戶上下車時，該車底盤高度會自動降低30mm，二排座椅也會自動后移迎賓。

該功能用于商務接待時，無疑能給到用戶想要的接待尊崇感和被服務對象的尊享體驗；若用于家庭出游，其對家里老人、小孩上下車時，也會更便捷。畢竟，2024款新嵐圖夢想家具備滿載7人舒適出游的大七座空間，本身就具備了極強的宜家宜商屬性。

與此同時，2024款新嵐圖夢想家在底盤和安全兩大領域，亦是有著諸多亮點。先從底盤來看，新車在配備前雙叉臂+后五連桿懸架之余，還給到了帶魔毯空氣懸架+CDC+全鋁底盤；放眼一眾MPV車型來看，能在底盤規(guī)格上與之競爭的選手，貌似都難以找到。

得益于更高級的懸架結(jié)構(gòu)和底盤輕量化，2024款新嵐圖夢想家對顛覆幅度、高速行駛穩(wěn)定性、濾震高級感等方面的拿捏，無疑也更能詮釋動態(tài)表現(xiàn)時的豪華感。

在新能源電池安全上，2024款新嵐圖夢想家也集成了行業(yè)首創(chuàng)等級最高的1500MPa超高強護板，“云母電池”在雙電芯熱失控試驗中也做到了不漏夜、不起火、不爆炸、不熱擴散“四不”安全標準。同時，2024款新嵐圖夢想家在全車23個硬件傳感器的輔助下，還解鎖了14項主動安全功能。

當然，除了今天咱們聊到的商務范兒外觀、大七座空間、宜家宜商屬性和“天花板”級別底盤和安全，2024款新嵐圖夢想家在智能出行、雙電機性能以及更多舒適性配置等產(chǎn)品點中，競爭力也可圈可點。加之，比起埃爾法動輒八十萬級、百萬級定價，嵐圖夢想家起步“3”字頭的價格明顯也更務實。想必這一點，在即將上市的2024款新嵐圖夢想家這里，其誠意大概率也會傳承。#嵐圖夢想家#