近日，全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)正式發(fā)布2023年中國車輛可靠性研究^SM(VDS)。福特銳界蟬聯(lián)大型SUV第一名，并且在所有SUV車型中排名第一。

硬核造車實力 打造品質(zhì)冠軍

品質(zhì)，永遠(yuǎn)是產(chǎn)品的第一位要求。福特銳界從選材、設(shè)計、制造到測試等生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)均嚴(yán)苛把控，確保品質(zhì)可靠性。全新推出的福特銳界L更是在延續(xù)這一硬核造車實力之上，圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新不斷刷新品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

國標(biāo)只是基準(zhǔn)線，優(yōu)秀從來都是Pro+:不妥協(xié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從來不滿足于國標(biāo)，福特銳界L采用行業(yè)最嚴(yán)苛的發(fā)動機(jī)冷熱沖擊測試，冷熱循環(huán)1,050次，確保發(fā)動機(jī)在極寒極熱情況下性能不受影響；72天電池包鹽霧試驗，以國標(biāo)12倍測試標(biāo)準(zhǔn)，確保電池耐久性。

錙銖必較，用一輛汽車的價格投入擰好一顆螺絲釘:細(xì)節(jié)之中，才見品質(zhì)。福特銳界L螺栓緊固點(diǎn)使用的工業(yè)級電槍，每一把的價格相當(dāng)于一輛緊湊型汽車，只為提升2.5倍的精度；裝備焊接機(jī)器人1,050臺，匹配全集成自動化技術(shù)，關(guān)鍵焊點(diǎn)自動化率達(dá)到100%。

不惜力的材料做工，打造鋼筋鐵骨:

超大面積車身結(jié)構(gòu)硼鋼覆蓋，占比超50%，車頂可承受5輛銳界L的重量。

把極限當(dāng)做日常，質(zhì)量測試不間斷:極限環(huán)境測試，高海拔4,500米、 高溫43°、 高寒-30°的“三高”實驗；多項嚴(yán)苛的電池安全實驗測試，達(dá)到IP67標(biāo)準(zhǔn)，鹽水浸泡2小時性能無衰減；車門、車機(jī)、儀表臺均經(jīng)過“萬次級”的嚴(yán)苛測試。

大馬力混動+2/2/3布局 打造全家出游神器

高品質(zhì)的硬件實力只是基礎(chǔ)，長安福特推出的全新福特銳界L，打造全家出游神器，為消費(fèi)者帶來舒適愉悅、“零”焦慮的出行體驗。

7.1秒破百，性能堪比2.5T V6。針對混動市場普遍的“重能效輕動力”現(xiàn)狀，福特銳界L創(chuàng)新性地帶來大馬力E-混動系統(tǒng)。第五代2.0T EcoBoost^?發(fā)動機(jī)額定功率202kW，最大扭矩405N·m，可實現(xiàn)7.1秒的零百公里加速，動力輸出與同級搭載2.5T V6發(fā)動機(jī)的燃油大七座車型相當(dāng)。

油耗續(xù)航反向虛標(biāo)，補(bǔ)能不用樁。大馬力E-混動采用福特成熟先進(jìn)的動力分流技術(shù)，銳界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油續(xù)航達(dá)1188公里。而在銳界L車主的實際使用中，低于官方數(shù)據(jù)的油耗、續(xù)航更是頻頻出現(xiàn)在車友圈。同時油電混動無需充電，避免新能源車型用戶高速出行排隊充電、饋電油老虎的尷尬困擾。

2/2/3座椅布局，MPV級的舒適體驗。5米車長、2950mm軸距、創(chuàng)新2/2/3座椅布局，隨時開啟家生活的無限可能。二排雙懸浮式頭等艙座椅帶舒適腿托，就算長途出行也久坐不累。二排通道最窄處達(dá)200mm，比主流MPV車型還要寬，出入第三排更加輕松便捷。

作為歷史最悠久、技術(shù)最先進(jìn)、譜系最全面的全球SUV行家，福特?fù)碛邪雮€世紀(jì)的SUV技術(shù)積淀。而銳界作為福特經(jīng)典的SUV產(chǎn)品，超46萬中國用戶信賴的背后，是造車的硬件實力，是產(chǎn)品力的不斷創(chuàng)新與進(jìn)化，銳界L更是以滿滿誠意打造全家出游神器，為更多家庭帶來高品質(zhì)出行體驗。

# # #

點(diǎn)擊展開全文