蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件供應(yīng)商佛瑞亞準(zhǔn)備在未來五年內(nèi)裁減約13%的歐洲員工，并計(jì)劃利用人工智能技術(shù)，在向電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中更好地與亞洲對手競爭。截至去年年底，佛瑞亞雇傭了大約75,500名員工。

這家法國公司的首席執(zhí)行官Patrick Koller在2月19日表示，該公司削減約1萬個(gè)工作崗位的努力將包括調(diào)整區(qū)域制造業(yè)和研發(fā)支出。他說，這將提高公司利潤率，并與行業(yè)的根本變化保持同步。

當(dāng)前，國際零部件供應(yīng)商在中國電動車市場面臨越來越多的挑戰(zhàn)。在分析師質(zhì)疑佛瑞亞在中國的前景后，該公司在巴黎的股價(jià)下跌了13%，自今年年初以來，該公司股價(jià)已累計(jì)下跌31%。

彭博行業(yè)研究分析師Gillian Davis在一份報(bào)告中表示，佛瑞亞股價(jià)的下跌凸顯了供應(yīng)商在中國前景的不確定性，以及對中國市場的強(qiáng)烈依賴。由于佛瑞亞超過45%的息稅前利潤來自亞洲，中國電動汽車市場的整合將對這家法國供應(yīng)商造成沖擊。

在激勵(lì)措施減少和汽車價(jià)格高企的情況下，汽車制造商和零部件供應(yīng)商正在重新調(diào)整電動汽車戰(zhàn)略。上周，德國零部件制造商大陸集團(tuán)敲定了在其汽車部門裁員7,000多人的計(jì)劃，并推動將德國和其他地方的工廠進(jìn)行合并以節(jié)省成本。

佛瑞亞除了削減固定成本，還計(jì)劃利用人工智能優(yōu)化開發(fā)支出。根據(jù)一份聲明，該公司將依靠自然減員來減少歐洲的產(chǎn)能過剩，同時(shí)減少對中國地區(qū)利潤的依賴。

佛瑞亞的目標(biāo)是到2028年每年節(jié)省約5億歐元，從而將利潤率從去年的2.5%提高到7%以上?；凇盎痉€(wěn)定”的汽車生產(chǎn)，佛瑞亞預(yù)計(jì)2024年銷售額將達(dá)到285億歐元，營業(yè)利潤率在5.6%至6.4%之間。