比亞迪的榮耀之戰(zhàn)再加碼！

元PLUS榮耀版來了。

自從春節(jié)后發(fā)布了秦PLUS DM-i榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版后，比亞迪的“榮耀”攻勢(shì)就一直沒有停歇。漢DM-i榮耀版、漢EV榮耀版、唐DM-i榮耀版、宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版以及宋Pro DM-i榮耀版相繼發(fā)布，這些車型都有一個(gè)共同的特點(diǎn):低價(jià)高配。充分展示出比亞迪在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位和全產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力，以“電比油低”的定價(jià)策略進(jìn)一步加快了傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。

3月4日，起售價(jià)11.98萬元的比亞迪元PLUS榮耀版更是在新年伊始就打響了A級(jí)純電SUV市場(chǎng)的“榮耀之戰(zhàn)”。

共有五款車型可選、售價(jià)11.98萬元至14.78萬元的元PLUS榮耀版，作為一款A(yù)級(jí)純電車型堪稱六邊形戰(zhàn)士。它基于e平臺(tái)3.0打造，八合一電動(dòng)力總成，擁有高度集成、高功率密度、高效率的特點(diǎn)，這都賦予了元PLUS榮耀版超強(qiáng)的動(dòng)力，讓它的零百加速只有7.3秒。全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，冬季續(xù)航無憂。

元PLUS榮耀版全系標(biāo)配具有超高安全、高性能、智能熱管理與長壽命的刀片電池，它既是能量體也是結(jié)構(gòu)體，不僅可以為車輛提供充沛的電力，還可以與高強(qiáng)度車身配合，共同打造出鋼筋鐵骨般的車輛安全。此外，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)與VTOL移動(dòng)電站等智能配置，也讓駕駛著元PLUS榮耀版出行更加便捷舒心，讓駕車成為一種享受與樂趣。

無論價(jià)格、動(dòng)力還是配置，元PLUS榮耀版在與合資燃油車競(jìng)爭(zhēng)中都占據(jù)了極大的優(yōu)勢(shì)，這也將合資燃油車?yán)肓诵履茉窜嚨膬?yōu)勢(shì)市場(chǎng)，勢(shì)必進(jìn)一步加速傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。

事實(shí)上比亞迪敢在春節(jié)后剛剛返工這一時(shí)間點(diǎn)打出價(jià)格戰(zhàn)，充分展現(xiàn)了其對(duì)于時(shí)機(jī)的把握與強(qiáng)大的垂直整合能力。比亞迪多款車型的“降價(jià)增配”并非單純的壓縮利潤，而是通過高效的垂直整合和精細(xì)的成本控制，特別是強(qiáng)大的全產(chǎn)業(yè)鏈能力，讓其在產(chǎn)品定價(jià)上可以擁有更大的主動(dòng)權(quán)。這樣才能提供比同級(jí)別燃油車更加豐富的配置和產(chǎn)品，讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“魚與熊掌兼得”。準(zhǔn)確的說，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)不僅僅是打破了價(jià)格的壁壘，更是打破了傳統(tǒng)的認(rèn)知，讓新能源車取代傳統(tǒng)燃油車形成共識(shí)。

作為全球新能源汽車銷冠的存在，比亞迪2023年全球銷量突破了302萬輛，海外出口銷量超過24.2萬輛，足跡遍布全球70個(gè)國家和地區(qū)的400多座城市。元PLUS更是獲得了歐洲ENCAP和澳大利亞ANCAP的五星安全認(rèn)證，在世界面前展現(xiàn)了國產(chǎn)新能源汽車卓越的安全性能，贏得了全球消費(fèi)者的喜愛和信賴。這一成績(jī)的取得，也充分展示了比亞迪極具全球化視野的全面出海戰(zhàn)略布局與助力全球能源綠色轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定信念。

特別值得一提的是，在最近的日內(nèi)瓦車展上，比亞迪還展示了包括仰望U8、騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7、宋PLUS DM-i等在內(nèi)的8款車型，首次向歐洲消費(fèi)者展示了中國自主研發(fā)的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。比亞迪將作為2024年歐洲杯的官方合作伙伴，以官方服務(wù)用車的身份亮相歐洲杯，進(jìn)一步提升了國產(chǎn)自主品牌的影響力。這些創(chuàng)新的產(chǎn)品與技術(shù)無不體現(xiàn)出中國汽車品牌正在憑借著在新能源領(lǐng)域的卓越成就彎道超車，崛起于世界舞臺(tái)。

作為一家面向世界的企業(yè)，比亞迪在企業(yè)文化和社會(huì)責(zé)任也處處體現(xiàn)出大品牌的責(zé)任感。杭州比亞迪漢車主見義勇為，比亞迪迅速反應(yīng)，不僅獎(jiǎng)勵(lì)給車主20萬元，更是考慮設(shè)立“比亞迪車主正能量及見義勇為獎(jiǎng)”，以此弘揚(yáng)與鼓舞社會(huì)正能量。這一積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的行為，更是為他贏得了廣泛的社會(huì)贊譽(yù)。

比亞迪“榮耀版”的大戲自2024年開場(chǎng)到元plus榮耀版壓軸，一波波的攻勢(shì)讓人看得眼花繚亂，也讓眾多車企應(yīng)接不暇，真不知比亞迪何時(shí)收官？

卓越實(shí)力和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力讓比亞迪在新能源領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，相信隨著油轉(zhuǎn)電的深化推進(jìn)，隨著新能源汽車的普及，比亞迪勢(shì)必繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的潮流，期待新能源輝煌時(shí)代的早日到來。