最近上汽通用五菱大動作很頻繁啊，先是推出全球領(lǐng)先的電智化架構(gòu)——天輿架構(gòu)，開啟預售天輿架構(gòu)D平臺首款雙動力家轎五菱星光 EV，此前五菱星光PHEV版本已經(jīng)在2023年12月正式上市，目前已經(jīng)累計售出50888臺，成為10萬級家轎車市場的明星產(chǎn)品。而此次推出純電版，五菱星光也繼續(xù)加碼，先期推出兩款配置，分別為410標準版和510進階版，預售價格分別為10.98萬元和11.98萬元。

話說五菱這個品牌的口號大家都清楚了，人民需要什么五菱就造什么，價格一直是五菱旗下車型的亮點之一，所以五菱EV預售價給足誠意。而根據(jù)我們目前所得到消息，該車會在4月25日北京車展正式上市，屆時還會進一步調(diào)整價格，很大概率比秦PLUS EV榮耀版起售價低，那這兩款車型你更看好誰？咱們接下來就詳細了解一下。

對于可能大家還沒有太多了解，五菱星光EV基于天輿架構(gòu)D平臺打造而來，主打“全場景家用車”，擁有超大空間、豪華品質(zhì)、無憂續(xù)航、實用科技等諸多技術(shù)優(yōu)勢，因此才能覆蓋全場景的用車體驗，這一點在五菱星光PHEV版本已經(jīng)得到體現(xiàn)。EV在設(shè)計上繼續(xù)延續(xù)“星翼美學”語言，封閉式前臉搭配分體式日行燈，使得整車視覺拉寬氣場很強，同時低趴俯沖姿態(tài)與溜背車身又能降低風阻系數(shù)，對續(xù)航提升也起到不錯幫助。

而在此次預售，我們也是首次見到五菱星光EV內(nèi)飾，新車將玄黑深色、淺沙拼色共兩種色彩搭配方案，滿足不同消費者的審美，并且五菱致力從空間布局及座椅用料上帶來舒適出行體驗。比如說采用支撐性較強的環(huán)抱舒壓座椅，雙硬度發(fā)泡工藝綜合人體工程學，讓乘坐舒適性拉滿，官方公布數(shù)據(jù)為人體與座椅貼合面積高達110000mm?。

但只有座椅舒適還不夠，五菱星光定位在超A級家轎車，尺寸也是一大優(yōu)勢。從具體數(shù)據(jù)來看，五菱星光EV長寬高分別為4835*1860*1515mm，軸距達到了2800mm，且前排座椅采用“躺椅設(shè)計”，也就是在前排座椅放平之后讓車內(nèi)形成一張大床，打造B級車“家庭影院”氛圍。如果你是上班族，中午飯后有些疲勞，利用閑暇時間在車內(nèi)休息一下豈不是美滋滋？

最后簡單聊一下配置，從新車官圖不難看出，15.6英寸懸浮式中控屏沒有缺席，這也算是同級尺寸頂級水平，配合五菱最新Ling OS車機系統(tǒng)可以帶來出色互聯(lián)體驗。此外，還有主駕駛座椅6向電動調(diào)節(jié)、前2后2最大20W充電功率的USB接口、后排出風口等諸多實用性功能，結(jié)合該車10萬左右定價足以體現(xiàn)誠意，當然也有很多配置沒有被公布，我們也期待著正式上市后會有更多驚喜。

總結(jié):隨著五菱星光EV開啟預售，它與星光PHEV可謂是雙劍合璧，以超A級產(chǎn)品力打造全新價值標桿，讓用戶花更少錢體驗到更高級的駕乘質(zhì)感，性價比依然會是它的賣點，并且大空間、高乘坐質(zhì)感方面有絕對優(yōu)勢碾壓對手，所以它和秦PLUS EV你會怎么選？