從左至右:上汽乘用車公司總經(jīng)理吳冰先生，上汽集團(tuán)總裁王曉秋先生，追光動(dòng)畫聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁于洲先生

當(dāng)日，榮威首次公布全新品牌價(jià)值主張“進(jìn)取、信賴、愉悅”，并發(fā)布了“D戰(zhàn)略”，“D”代表Determine the Future，展現(xiàn)了榮威面向新汽車時(shí)代的變革和機(jī)遇，把握核心技術(shù)的決心和決勝未來的信心。“D”也代表榮威“D家族”的命名含義，即Digital Empowerment數(shù)字賦能、Durable Development可持續(xù)發(fā)展和Dream For Better Car Life為中國(guó)和全球用戶實(shí)現(xiàn)更美好的汽車生活的夢(mèng)想，代表榮威將通過數(shù)智化賦能可持續(xù)出行，為用戶創(chuàng)建更美好的汽車生活。

從左至右為:上汽乘用車公司總經(jīng)理吳冰先生，追光動(dòng)畫聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁于洲先生

新序列、新技術(shù)、新周期，榮威開啟新能源新征程

近年來，中國(guó)汽車市場(chǎng)在驅(qū)動(dòng)形式上發(fā)生了領(lǐng)先全球的變革，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車無論在市場(chǎng)規(guī)模、還是滲透率上，都在快速增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，到2030年，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2100萬輛，純電動(dòng)、插電混動(dòng)與燃油車的市場(chǎng)份額比例將形成5:3:2的格局。

面對(duì)新汽車時(shí)代的變革和機(jī)遇，榮威提出面向未來的“D戰(zhàn)略”，即新序列、新技術(shù)、新周期。榮威在與用戶進(jìn)行大量對(duì)話后，定義了“新汽車”應(yīng)有的樣子:追求“核心科技”、“長(zhǎng)期價(jià)值”、“匠心品質(zhì)”，注重“安全至上”、“扎實(shí)用料”、“關(guān)注細(xì)節(jié)”，同時(shí)具備“拒絕虛標(biāo)”的誠(chéng)實(shí)勇氣。這就是榮威“D家族”全新序列。

以DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)來說，是上汽十年混動(dòng)技術(shù)持續(xù)投入與創(chuàng)新的集大成者，集成了行業(yè)首創(chuàng)“五合一”功能的動(dòng)力總成大腦PICU和同軸P1電機(jī)等先進(jìn)成果，搭載熱效率43%的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里虧電油耗僅4.3L，滿電滿油綜合續(xù)航里程高達(dá)1400km，滿足用戶“既要跑得遠(yuǎn)、又要跑得省”的需求。

在上汽集團(tuán)“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”指引下，榮威也將以核心技術(shù)為錨點(diǎn)并繼續(xù)保持前瞻性投入，邁向新能源新征程。

守進(jìn)取之道，赴萬里鵬程，榮威D7用實(shí)力改寫B(tài)級(jí)車價(jià)值定義

發(fā)布會(huì)上，今年大熱的動(dòng)畫電影《長(zhǎng)安三萬里》中的人物“高適”與榮威D7的跨界合作迅速形成話題并出圈。《長(zhǎng)安三萬里》是追光動(dòng)畫十年成長(zhǎng)探索和創(chuàng)新突破的一部里程碑式的作品，而榮威“D家族”是基于過去十年上汽榮威在新能源科技上的持續(xù)投入和創(chuàng)新迭代打造的新序列，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，溯其根源，始于“進(jìn)取”這一精神內(nèi)核。

“后驅(qū)純電云感座駕”榮威D7 EV

“超級(jí)混動(dòng)云感座駕”榮威D7 DMH

未來三年，以“D家族”為核心，榮威將陸續(xù)推出8款新能源車型，實(shí)現(xiàn)從純電到混動(dòng)的全覆蓋，從緊湊級(jí)到中高級(jí)車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋，為用戶帶來全場(chǎng)景無憂的智慧出行體驗(yàn)，創(chuàng)建更美好的汽車生活。