怎么形容今年的汽車行業(yè)？在我看來那就是“你卷我，我卷你，你卷不死我我就卷死你”。對于各大車企來說現(xiàn)在就是處于生死存亡之際，所以各家也不得不放大招。這不馬自達近期也開始了對旗下車型馬自達CX-50行也的補貼購置稅活動。

起初，CX-50剛上市時就憑借著超越同級的車身尺寸和空間備受矚目，畢竟當空間不再是限制馬自達的短板之后，那簡直就是如虎添翼。

或許是迫切的想要打開市場，這不，在CX-50上市不久之后廠家又繼續(xù)推出了購置稅補貼政策。車主在購車之后廠方會將購置稅補貼返還至車主，也給車主省下了一大筆購車費用。

以次低配為例，2.0L領行版廠家指導價為16.78萬元，目前市場終端優(yōu)惠1萬3左右，裸車價15.48萬+保險5000塊，在購置稅補貼政策下整車落地約16W。

最后，你覺得16萬落地的馬自達CX-50行也怎么樣呢？歡迎評論區(qū)留言討論。

結語:本期內容到此結束，感謝閱讀！請多指教，謝謝！江湖不大，我們下期再見。