近日比亞迪B級(jí)獵裝車宋L開(kāi)啟預(yù)售，方式為500元定金預(yù)售。讓我等比較失落的就是新車沒(méi)給出可供參考的預(yù)售價(jià)，幾乎可看作盲訂，看來(lái)這個(gè)大家最關(guān)心的價(jià)格不到最后一刻是不會(huì)出來(lái)了。根據(jù)經(jīng)銷商消息來(lái)看，這個(gè)最后一刻也就是上市日期，預(yù)計(jì)落在11月17號(hào)廣州車展，根據(jù)專業(yè)人士猜測(cè)，宋L起步預(yù)計(jì)落在20萬(wàn)出頭，決戰(zhàn)特斯拉Model Y以及小鵬G6等車型。

之前騰勢(shì)N7出來(lái)大家覺(jué)得太貴，其實(shí)宋L不妨看作廉價(jià)版騰勢(shì)N7，尺寸大差不多，而且此次比亞迪特別強(qiáng)調(diào)宋L是B級(jí)車，其實(shí)B級(jí)有什么好強(qiáng)調(diào)的，似乎為了提高定價(jià)做鋪墊。新車長(zhǎng)度4840毫米，軸距2930毫米，相比小鵬G6以及Model Y都大很多，的確很B級(jí)。回到價(jià)格猜測(cè)，小鵬G6都是21萬(wàn)起，宋L還更大一點(diǎn)，沒(méi)有道理會(huì)更便宜。

宋L定位獵裝車，也可說(shuō)跨界SUV，設(shè)計(jì)上給了第三代龍顏美學(xué)，前臉更注重對(duì)稱感，如果不看加長(zhǎng)的大燈組的話，整個(gè)前臉上下對(duì)稱式的布局，真的跟領(lǐng)克06不謀而合，機(jī)蓋兩側(cè)做了隆起，側(cè)面給了無(wú)框車門與隱藏把手，尾部是貫穿燈組，頂配可選升降尾翼，而且頂配專享云輦底盤，可以說(shuō)頂配才是宋L的完全體，神得精髓。顏值還可以，但總覺(jué)得稍微不夠年輕化，太圓潤(rùn)了。

車內(nèi)方面是王朝網(wǎng)的家族布局，D字方向盤搭配大屏，支持水晶擋把，效果豪華而且科幻，配色方面沒(méi)有很強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，反而呈現(xiàn)出華麗的家居感，清新典雅。智能化方面，新車使用DiLink系統(tǒng)，芯片預(yù)計(jì)換成驍龍778，比亞迪為了性能一般在車上直接用手機(jī)芯片不用車規(guī)芯片，流暢度顯然更好。智駕方面有望首發(fā)自研的征程5芯片，搭配激光雷達(dá)，智駕系統(tǒng)具備史詩(shī)升級(jí)。

此次比亞迪應(yīng)該側(cè)重宣傳智駕系統(tǒng)，同時(shí)宋L動(dòng)力也是強(qiáng)項(xiàng)，單電機(jī)支持150/230kW，雙電機(jī)是兩個(gè)加起來(lái)綜合功率380kW，加速4.3秒。新車支持71.8/87.04kWh兩種規(guī)格刀片電池。

產(chǎn)品力方面，宋L的確暫無(wú)對(duì)手，很強(qiáng)，并且比亞迪此次預(yù)計(jì)在智能化方面帶來(lái)新東西，進(jìn)一步加強(qiáng)新車吸引力，若是定價(jià)不太飄的話，預(yù)計(jì)給特斯拉帶來(lái)壓力，可能馬上又要降換量了。