近年來，不僅手機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的內(nèi)卷趨勢(shì)，汽車行業(yè)也不例外。特別是今年初，比亞迪推出了一系列榮耀版車型，這一舉動(dòng)被視為拉開了“電比油低”的帷幕。在消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車需求日益增長(zhǎng)的背景下，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，各品牌紛紛對(duì)自己的車型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，試圖在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。

前段時(shí)間，江淮A5?PLUS?1.5T?CVT獻(xiàn)禮版正式發(fā)布，這款汽車以5.98萬元的售價(jià)上市，可謂是對(duì)市場(chǎng)的一次新的沖擊。這一定價(jià)不僅讓消費(fèi)者眼前一亮，也使得其他汽車品牌不得不重新審視自己的定價(jià)策略。江淮A5?PLUS?1.5T?CVT獻(xiàn)禮版的問世，也在一定程度上彰顯了江淮汽車的創(chuàng)新意識(shí)和市場(chǎng)敏銳度。

外觀方面，新車采用了X型造型設(shè)計(jì)，熏黑進(jìn)氣格柵分三層式設(shè)計(jì)與貫穿式前大燈組相得益彰，為前臉增添了動(dòng)感與時(shí)尚感。特別是前包圍底部的熏黑+銀色裝飾件，更加突出了整體設(shè)計(jì)的活力。4780*1820*1492mm的車身尺寸，2770mm的軸距，緊湊而不失大氣，加上17英寸熏黑輪轂的點(diǎn)綴，使其在外觀上展現(xiàn)出一種新潮的氛圍。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2024款江淮A5?PLUS?1.5T?CVT獻(xiàn)禮版同樣給人留下深刻印象。中控臺(tái)搭載了四幅式平底方向盤、3.5英寸機(jī)械式儀表盤和10.4英寸豎向布局中控屏，既符合了時(shí)下主流的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，又提供了便捷的操作體驗(yàn)。機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)的運(yùn)用，以及實(shí)體空調(diào)按鍵的布置，雖然缺失了科技感，但是卻更加貼近駕駛者的實(shí)際需求，使得駕駛操作更加直觀、便捷。

至于配置方面，2024款江淮A5?PLUS?1.5T?CVT獻(xiàn)禮版同樣可圈可點(diǎn)。主副駕安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等安全及駕駛輔助配置的加入，為駕駛者提供了全方位的保障和便利。而主駕駛位無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等智能化配置，則進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合，提供了可觀的動(dòng)力輸出。110kW的最大功率和210N·m的最大扭矩，雖然不能帶來速度上的快感，但是家用代步?jīng)]有太大問題。同時(shí)，WLTC工況綜合油耗7.44L/100km的表現(xiàn)也符合當(dāng)前節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)，為用戶提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。

綜上所述，2024款江淮A5?PLUS?1.5T?CVT獻(xiàn)禮版以其極低的入手門檻，再次彰顯了江淮汽車在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，只有超低的售價(jià)才有可能成為年輕人的第一輛汽車。那么，大家覺得這輛車怎么樣呢？如果大家的預(yù)算夠，會(huì)考慮這樣的車型嗎？