之所以將 S3 歸納為 A3 家族中性能代表，從外觀造型上就可以看出端倪，主要還是延續(xù)了小改款 A3 的節(jié)奏，而不若 RS 3 的全然不同、更加性能與運動競技化妝點，不過前保杠兩側(cè)氣壩不再是單純飾板而是真的進氣孔。

車尾造型同樣也與一般版 A3 相仿，但有著左右各 2 的四出排氣尾管來彰顯身分，根據(jù)原廠資料顯示，S3 標(biāo)配 18 吋胎圈組，并提供兩款 19 吋胎圈選配，不過前剎車系統(tǒng)碟盤來到 347mm，并換上雙活塞卡鉗，以符合性能提升的實力，紅色的卡鉗也成為車側(cè)視覺上一大特點，如果國內(nèi)市場屆時 S3 導(dǎo)入，推估可能不會采用 18 吋標(biāo)配設(shè)定，不過還是要以屆時國內(nèi)小改款登場后公布為準(zhǔn)。

在駕駛座艙設(shè)定上，S3 理所當(dāng)然的標(biāo)配S line 套件版本，數(shù)位駕駛界面與先前公布的 A3 S line 版本無太大差異，不過方向盤卻是運動化版本的平底跑車版本，并采用紅色外露車縫線來迎合運動化本色；此外，最大不同之處，就是 S3 駕駛模式較一般版本 A3 多了 Dynamic Plus 模式，總計來到 6 種駕駛模式的設(shè)定。

作為以性能為主打的產(chǎn)品來說，性能數(shù)據(jù)是最為關(guān)鍵的重點項目，奧迪 為小改款 S3 配置的仍舊是 2.0 TFSI 動力單元，不過動力數(shù)據(jù)卻是提升到 333 匹 最大馬力，420牛.米最大扭矩，相比原先小改款前的 310 匹與 400牛.米，有著不小幅度提升。

根據(jù)原廠資料顯示，奧迪還為小改款 S3 的 7 速 S tronic 變速系統(tǒng)進行強化，變速系統(tǒng)擁有更快反應(yīng)速度，奧迪小改款 S3 從靜止加速到時速 100 公里，所需時間為 4.7 秒，相比小改款前縮減了 0.1 秒，極速則是設(shè)定在時速 250 公里之譜。奧迪 還為 S3 導(dǎo)入了源自 RS 3 的扭矩分配系統(tǒng) ，系統(tǒng)能主動調(diào)配后軸之間的扭矩輸出分配比例，更進一步強化操控實力。