大哥常說(shuō)，買車就得買四驅(qū)。

但這個(gè)世界上，并不是所有的人都能當(dāng)大哥，至少在前幾年的時(shí)間里都如此。以前，大家都會(huì)將四驅(qū)“神圣化”，畢竟傳統(tǒng)品牌車企中，只有頂配車型才會(huì)配備四驅(qū)。這其實(shí)也不難理解，由于結(jié)構(gòu)特性，四驅(qū)車型的成本會(huì)遠(yuǎn)高于兩驅(qū)車型。正因如此，“貴”也就成為了四驅(qū)的代名詞。

而你也要明白，我說(shuō)的是前幾年。對(duì)于如今時(shí)代，四驅(qū)已然來(lái)到了全新時(shí)代，那便是奇瑞所倡導(dǎo)的四驅(qū)平權(quán)時(shí)代。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)也就是兩驅(qū)價(jià)格買四驅(qū)、兩驅(qū)油耗玩四驅(qū)，讓全民都能輕松開(kāi)四驅(qū)。

全民輕松開(kāi)四驅(qū)？想必常年混跡網(wǎng)絡(luò)的各位老手，心中都會(huì)冒出一句，尊嘟假嘟？

對(duì)此，你們大可以不必?fù)?dān)心，因?yàn)槠嫒饚?lái)了12.99萬(wàn)元就配備四驅(qū)的探索06，如今人人都能當(dāng)大哥，不再需要咬咬牙，也不需要踮踮腳。

值得細(xì)品的悅野之路

那么探索06的四驅(qū)性能究竟能做到什么地步？這肯定是大家都最想得到的答案。

要探究這個(gè)問(wèn)題，我們需要先了解探索06的全民四驅(qū)精致悅野SUV定位。而這其實(shí)從一個(gè)“悅”字中，我們就能窺出一二。相比傳統(tǒng)的城市SUV，它無(wú)疑會(huì)多出更強(qiáng)的通過(guò)性，更為全場(chǎng)景的用車體驗(yàn)。相比硬派越野車，它又會(huì)多出舒適性和時(shí)尚精致的顏值等等。

因此，探索06的悅野屬性，更像是融合了城市SUV和硬派越野的輕越野市場(chǎng)新物種。而這一物種的核心，無(wú)疑在于四驅(qū)系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。

探索06配備了全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，有著安全、節(jié)能、樂(lè)趣多三大優(yōu)勢(shì)。安全其實(shí)就很好理解了，探索06可以在0.1秒內(nèi)瞬切四驅(qū)模式，在增強(qiáng)車輛抓地力的同時(shí)也有效加強(qiáng)了操控的穩(wěn)定性，加之它搭載的IPB智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，可以模擬差速鎖，在0.15秒內(nèi)就可以鎖止。

相比機(jī)械鎖的車型，IPB智能線控制動(dòng)技術(shù)，無(wú)論高海拔、低溫等極端環(huán)境下都表現(xiàn)如一，更是能帶來(lái)更快的剎車制動(dòng)，同時(shí)也能擁有更好的舒適性。

再來(lái)看看節(jié)能，畢竟對(duì)于四驅(qū)車型，一直沒(méi)能讓大家都成為“大哥”的關(guān)鍵點(diǎn)就是“貴”，而這個(gè)貴不僅僅代表售價(jià)，也更是日常用車的成本。由于結(jié)構(gòu)特性，四驅(qū)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性普遍偏低，而對(duì)于探索06，它搭載的鯤鵬1.6TGDI+格特拉克7DCT，不僅擁有145kW最大功率，290N·m峰值扭矩這樣堪比豪華品牌2.0T的動(dòng)力輸出，在WLTC工況下百公里油耗僅為7.48L，真正實(shí)現(xiàn)讓用戶以兩驅(qū)油耗開(kāi)四驅(qū)，用最低用車成本感受四驅(qū)所帶來(lái)的獨(dú)特魅力。

既然談及四驅(qū)的獨(dú)特魅力，那也就來(lái)到了樂(lè)趣多，探索06提供了雪地、泥地、沙地、越野等7種駕駛模式，并且擁有21°接近角、29°離去角、離地間隙200mm、涉水深度605mm等堪比硬派越野車的綜合實(shí)力，這也就造就了它相比城市SUV能擁有更多使用場(chǎng)景。

例如我們周末駕車想去戶外露營(yíng)、徒步、探險(xiǎn)之時(shí)，探索06的選擇就多了起來(lái)，它可以滿足19種駕駛場(chǎng)景，從容應(yīng)對(duì)全地形路況。即便是行至非鋪裝路段時(shí)，也絲毫不用擔(dān)心陷車，其所搭載的全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，后軸可以獲得最大3000N·m的扭矩，為脫困提供足夠的動(dòng)力，讓出行有了更多選擇。

羊毛沒(méi)有出在羊身上

在看過(guò)了探索06的出色悅野實(shí)力之后，想必大家都會(huì)擔(dān)心。畢竟有句老話叫做“羊毛出在羊身上”，探索06在12.99萬(wàn)元就配備了四驅(qū)系統(tǒng)，那么其余產(chǎn)品實(shí)力方面是不是就會(huì)有著“縮水”？

答案當(dāng)然是否定的。

探索06搭載了全智能多變座艙，13.2吋超級(jí)交互AI數(shù)字屏、8155芯片、手機(jī)APP控制、540°高清全景影像等智能化配置一應(yīng)俱全。

而如果你認(rèn)為探索06只是一味堆料，那我只能說(shuō)小了，格局小了。

在看得見(jiàn)的地方，探索06在車內(nèi)有著諸多巧思設(shè)計(jì)，例如中控扶手后方設(shè)計(jì)了一個(gè)魔術(shù)紙巾盒、在美觀的同時(shí)也將空間利用率最大化，車門(mén)邊還設(shè)計(jì)了可導(dǎo)流式雨傘槽，放置雨傘時(shí)雨水會(huì)順著管路排出，再也不用擔(dān)心弄濕車內(nèi)，此外，探索06還有著便利茶飲存儲(chǔ)區(qū)、后背門(mén)照明燈等細(xì)節(jié)，十分注重用戶體驗(yàn)。

而在看不見(jiàn)的地方，探索06采用了籠式吸能太空艙車身設(shè)計(jì)，并且全車擁有超80%高強(qiáng)度鋼占比，加之L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，還能帶來(lái)更為全面的主動(dòng)安全守護(hù)，用最高標(biāo)準(zhǔn)呵護(hù)著車內(nèi)每一位乘員的安全。

總的來(lái)看，探索06并未因極低的售價(jià)而縮減車內(nèi)配置，甚至于它的智能化程度相比同級(jí)別車型還有著極大程度的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在用戶看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的地方，也均有著諸多巧思和努力。這其實(shí)也正是以奇瑞為代表的中國(guó)品牌都正在做的事，真正為中國(guó)用戶謀福利的，向來(lái)只有中國(guó)品牌。

精致悅野造型，真·極光平替

最后，我們?cè)倩仡^看向探索06的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，畢竟對(duì)于買車這件事，國(guó)人向來(lái)是顏值至上，對(duì)于我這樣的“顏狗”來(lái)說(shuō)更是如此。

探索06打造出了一套精致悅野造型，怎么理解呢？你大可以將它理解為比城市SUV多一些硬派風(fēng)格，又比傳統(tǒng)硬派越野車多一些精致。這時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)探索06的設(shè)計(jì)之妙。

無(wú)邊界式中網(wǎng)設(shè)計(jì)輔以矩陣式格柵，透露出了濃濃的硬朗風(fēng)格，輔以分體式前大燈組和名為“時(shí)空破曉天際線”的日行燈，又透露出了精致時(shí)尚風(fēng)格。

而最值得提及的無(wú)疑是側(cè)身與車尾。第一眼看上去，或許會(huì)心生錯(cuò)覺(jué)，這不是妥妥的小極光嗎？懸浮式車頂設(shè)計(jì)，貫穿式LED尾燈，再配合微微上揚(yáng)的腰線、隱藏式門(mén)把手、19英寸機(jī)甲風(fēng)格輪轂，經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格均集于探索06之身。如此時(shí)尚美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓我們看過(guò)之后都不得不大呼一聲，探索06真·極光平替。

移步車內(nèi)，探索06轉(zhuǎn)而采用簡(jiǎn)約時(shí)尚的精致設(shè)計(jì)，全液晶儀表以及懸浮式中控屏幕已經(jīng)替代了車內(nèi)眾多物理按鍵，加之淺色內(nèi)飾與大面積鍍鉻飾板的點(diǎn)綴又顯得高級(jí)感十足。

其實(shí)細(xì)細(xì)品味探索06的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，它在外觀上滿足了用戶對(duì)于硬派風(fēng)格的需求，同時(shí)在內(nèi)飾上通過(guò)精致的設(shè)計(jì)打動(dòng)了用戶的心，這就是大家都想要的精致悅野造型。

哆哩君語(yǔ):

毫不夸張的說(shuō)，奇瑞品牌真是太實(shí)在了，將純?nèi)加退尿?qū)拉低至12.99萬(wàn)元起的價(jià)格，這放在以前絕對(duì)是想都不敢想。而作為奇瑞汽車輕越野車型的首發(fā)力作，探索06也絲毫沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格的降低而縮減任何產(chǎn)品實(shí)力，全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)、全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)、全智能多變座艙等硬核產(chǎn)品實(shí)力，都在重新定義著四驅(qū)悅野SUV市場(chǎng)。