現(xiàn)在，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的“內(nèi)卷化”，8萬(wàn)元的預(yù)算有很多選擇，比如上汽大眾最近推出的一款新款朗逸終端售價(jià)達(dá)到了7.99萬(wàn)。 8萬(wàn)元買(mǎi)朗逸在幾年前是不可想象的，但現(xiàn)在已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。對(duì)于剛剛拿到駕照的新手·司機(jī)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一份很棒的禮物。

對(duì)于售價(jià)8萬(wàn)元的朗逸新銳，可能會(huì)有一些質(zhì)疑，比如“乞丐版”、“配置太差”等。因此，我們今天就購(gòu)買(mǎi)朗逸新銳，給大家一個(gè)完整的體驗(yàn)。 ，看看他們的實(shí)力如何。

星空臉盡顯時(shí)尚

因?yàn)槭嵌ㄎ粸椤俺鯇W(xué)者”的家用轎車(chē)，年輕人肯定是一個(gè)大集團(tuán)。因此，在外觀設(shè)計(jì)上，朗逸新銳繼承了大眾經(jīng)典的輻條式格柵，下格柵上也繼承了大眾的上汽標(biāo)志。獨(dú)特的“星空臉”通過(guò)黑色裝飾面板與兩側(cè)的霧燈結(jié)合在一起，立刻讓朗逸的外觀提升到了一個(gè)新的高度，在同級(jí)別中真正獨(dú)一無(wú)二。

同時(shí)，全新朗逸全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車(chē)燈。同時(shí)，感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)燈也是全系列的標(biāo)配。對(duì)于經(jīng)常忘記開(kāi)燈的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很棒的功能。非常實(shí)用的配置。此外，我們看到的頂級(jí)鑫源版本還配備了LED前霧燈。

朗逸新銳的車(chē)身尺寸遵循經(jīng)典。其長(zhǎng)寬高分別為4561mm*1740mm*1470mm，軸距達(dá)到2651mm。經(jīng)典的德式長(zhǎng)軸短懸設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間優(yōu)于同價(jià)位車(chē)型。它仍然有它的優(yōu)點(diǎn)。

車(chē)尾部?jī)A向于握持新銳朗逸，這樣的設(shè)計(jì)比較吸引人。細(xì)節(jié)上，后備箱的鴨尾和箭頭形的后部LED尾燈增色不少，加上熏黑工藝，這樣不僅討年輕人歡心，而且在夜間也有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

外部配置方面，朗逸新銳全系均提供遙控按鍵和電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)。頂配鑫源版提供前排無(wú)鑰匙進(jìn)入和加熱外后視鏡。

輪胎方面，朗逸全新入門(mén)車(chē)型配備195/65 R15輪胎和普通輻條輪轂，而頂配鑫源版本不僅提供205/55 R16輪胎，還穿了時(shí)尚的輪胎。車(chē)輪顯然是動(dòng)態(tài)的。宜化形風(fēng)葉輪轂。

非凡的技術(shù)配置

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，朗逸的內(nèi)飾采用了大眾經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，這款頂配鑫源版還提供了黑色+煙熏綠拼接配色，中控面板采用創(chuàng)新的一次注塑技術(shù)。 ，將所有視覺(jué)和觸覺(jué)紋理提升到一個(gè)新的水平。

三輻平底方向盤(pán)為塑料材質(zhì)，提供前后、上下四向調(diào)節(jié)。此外，兩款自動(dòng)車(chē)型還提供了多功能按鈕，讓日常的多媒體控制變得更加輕松。

朗逸新銳最亮點(diǎn)的配置絕對(duì)是8英寸全液晶儀表和8英寸觸摸式中控屏。全液晶儀表不僅為整個(gè)內(nèi)飾增添了科技感，還提供了更豐富的駕駛信息。并且更容易閱讀。

朗逸新銳全系標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)，具有PM2.5過(guò)濾功能，但不提供后排通風(fēng)功能。因此，控制區(qū)域組合成三鍵控制，操作簡(jiǎn)單，使用方便。

朗逸最先進(jìn)的變速桿是大眾經(jīng)典的機(jī)械變速桿，手感極佳。檔位顯示在變速桿上。此外，駐車(chē)制動(dòng)采用手剎，這在如今并不常見(jiàn)。

配置方面，朗逸新銳全系提供了前后氣簾、胎壓報(bào)警、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、升起輔助、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、一鍵升降等全部。窗戶、駕駛員和乘客的化妝。鏡面方面，配置可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了入門(mén)級(jí)高端配置的水平。

我們測(cè)試的頂配信義版還擁有車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、運(yùn)動(dòng)模式、倒車(chē)影像、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、雨量感應(yīng)雨刷等功能，進(jìn)一步提升了用車(chē)體驗(yàn)。 。 。

座椅材質(zhì)方面，我們今天測(cè)試的鑫源版采用了高級(jí)PVC皮革包裹，雙色拼接，有質(zhì)感。座椅填充物非常柔軟，讓前后排乘客都能有舒適的乘坐體驗(yàn)，而另外兩款車(chē)型則采用金屬織物包裹，座墊柔軟，乘坐體驗(yàn)依然舒適。

動(dòng)力穩(wěn)定、燃油經(jīng)濟(jì)性

朗逸新銳全系均搭載EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)機(jī)器有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。首先，它采用自然吸氣的形式，因此非常穩(wěn)定，日常使用和維護(hù)成本較低。其次，采用輕型雙VVT技術(shù)，結(jié)合自動(dòng)啟停，可以達(dá)到不錯(cuò)的百公里油耗。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，最大扭矩141?！っ?。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。 WLTC工況下百公里油耗僅為5.75/5.98(AT)升。

這種動(dòng)力組合是一種節(jié)省燃料的布置。因此，在城市道路上行駛時(shí)，無(wú)論是初期還是中段加速，變速箱都會(huì)盡量淡化快速加速的欲望，以平順的動(dòng)力輸出回應(yīng)你。所以，如果先把司機(jī)放在一邊，如果他是乘客，應(yīng)該會(huì)很舒服。

如果需要加速超車(chē)，駕駛員有兩種選擇。一是先聚集動(dòng)力，讓?xiě)卸枳兯傧浼皶r(shí)提速超車(chē)。另一種是立即切換到S擋，讓變速箱本身更具攻擊性。 ，通過(guò)保持高速，始終響應(yīng)您的需求。

朗逸先進(jìn)的懸架采用前麥弗遜支柱結(jié)構(gòu)、后扭力梁結(jié)構(gòu)。整體的調(diào)整依然是我們從德系系列中所熟悉的硬朗感覺(jué)。因此，轉(zhuǎn)彎時(shí)它會(huì)關(guān)閉，效果相當(dāng)好。給了駕駛員很大的信心。經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，懸架過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸比較徹底，整體舒適性不錯(cuò)。

總結(jié)

作為一款售價(jià)8萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)家庭轎車(chē)，朗逸新銳絕對(duì)了解消費(fèi)者的喜好和需求，引人注目的外觀設(shè)計(jì)和配色、更加科技化的配置布局、強(qiáng)勁且低油耗。這每一點(diǎn)都在不斷滿足當(dāng)今年輕消費(fèi)者的需求。結(jié)合未來(lái)現(xiàn)在最高2萬(wàn)元買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠政策，從各方面來(lái)看，朗逸新銳都是8萬(wàn)元區(qū)間最合適的選擇。