A級車市場一直是車企的必爭之地。對于消費者來說，A級車往往是國內(nèi)大部分消費者的首選。對于車企來說，A級車是車企銷量的基礎(chǔ)，往往占到車企總銷量的三分之一以上，承擔著每個車企的銷售責任。所以，要在這樣一個體量的A級車市場中脫穎而出，并不是那么容易的。在國內(nèi)A級車市場，長期被德系、日系等幾個大家熟悉的合資品牌把持。對于自主品牌來說，沒有強大的產(chǎn)品力和品牌力是很難占據(jù)一席之地的。但是在這種艱難的情況下，我們國產(chǎn)自主品牌為了打破被合資企業(yè)主導的局面，做了很大的努力。2020年11月，吉利向全球發(fā)布了一款“設(shè)計師推薦車型”——吉利星銳。星銳的上市顛覆了A級車市場。重新定義了轎車市場智能、健康、動力、空間的新標準，以巨大的空間和越級體驗快速搶占A級車市場。雖然價格只有10萬左右，卻有30萬的豪華體驗。

4月28日，星瑞傳媒試駕石家莊站在河北鐘毅amp沈蓉吉利店如期舉行，這對于星銳來說并不陌生。其首次上市就備受關(guān)注，5個月累計銷量達到54889輛，成為吉利汽車新一代銷售經(jīng)理。2021年其累計銷量為133，596輛，充分證明了吉利星銳在A級車市場已經(jīng)站穩(wěn)腳跟。今天的試駕路線包括擁堵的城市道路、城市快速路和試駕場地?？靵砀惺芤幌滦卿J上市以來作為“汽車顛覆者”走紅的秘密吧。

外觀:

星銳前臉采用了全新的“能量漣漪回蕩于宇宙”造型，配合22條不等長鍍鉻條組成的“能量和弦”豎格設(shè)計，帶來了充滿節(jié)奏感和張力的橫向加寬視覺效果。新車還標配了LED能量律動大燈和三段式脈沖日間行車燈組合，大大提升了整車的辨識度和科技感。吉利星銳于2020年11月上市，源自沃爾沃“CMA超級矩陣”架構(gòu)，搭載吉利全新的4.0設(shè)計語言。車長達到了4785mm，軸距達到了2.8米。雖然定位為緊湊型車，但已經(jīng)達到了b級車的標準。

內(nèi)飾:

內(nèi)飾方面，吉利星銳延續(xù)“時空變奏”的設(shè)計理念，以簡潔線條的變奏與律動，打造全新的“時空重疊座艙”設(shè)計，彰顯時空延展的重疊律動之美。清新淡雅的游艇藍和高級灰配色，大面積的皮質(zhì)涂層觸感良好，質(zhì)感極佳，勾勒出簡約精致的高品質(zhì)室內(nèi)設(shè)計；舒適包裹的高級真皮座椅，量身定制的BOSE高級音響系統(tǒng)，世界一流的車載香味系統(tǒng)，給用戶帶來了媲美豪華品牌的大氣和檔次感。

動力方面，吉利星銳搭載沃爾沃Drive-E 2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140 kW/4700 rpm，最大扭矩300Nm/1400 ~ 4000 rpm，可媲美30萬元價位豪華車的超強動力性能，打破“動力夠用就好”的固有認知，重新定義家用車市場動力性能標桿。同時這款2.0TD發(fā)動機壓縮比高達11.3，匹配7速濕式動力換擋。換擋時間僅為0.2秒，最大傳動效率高達百分之九十七。能有效降低油耗，綜合油耗僅為6.7L/100km，與同級別1.5T發(fā)動機相當，完美平衡了強勁的動力性能和燃油經(jīng)濟性。在同級別的朗逸、軒逸、卡羅拉閹割動力只做小排量發(fā)動機的時候，星銳毫不吝惜的拓展了A級家用車的動力想象空間。真的難怪月銷量過萬是有原因的。

在整個試駕過程中，這款2.0T發(fā)動機在城市道路行駛時動力輸出比較平順，即使在試駕現(xiàn)場深踩油門，爆發(fā)力也相當迅猛。檔位干凈整潔，沒有一點挫敗感。急加速后半段的動力相當充足，即使在路上超車也會覺得很自信。智能駕駛:

吉利星銳領(lǐng)先同級轎車，成為業(yè)內(nèi)首款可以實現(xiàn)整車OTA升級的燃油車。當時，在上市一個月內(nèi)，星銳已經(jīng)實現(xiàn)了兩次OTA快速升級。同時，星銳還構(gòu)建了高度完善的智能安全系統(tǒng)，配備了L2自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、飛機HUD抬頭顯示系統(tǒng)、帶自動剎車功能的APA全自動智能泊車系統(tǒng)、價值30多萬元的540°全景影像。

寫在最后:

星銳最大的亮點就是動力。全系搭載沃爾沃Drive-E 2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機。雖然定位為緊湊級車型，但2800mm的軸距完全可以躋身中級車行列。被顛覆車輛的OTA升級，無論是硬件、軟件還是配置，完全把合資車掛了。中國品牌轎車有實力顛覆甚至超越目前強勢的合資車，重新定義轎車的價值標準。這個時候你會發(fā)現(xiàn)本田思域。